3月22日,山东水运发展集团有限公司成立会议在济南举行,山东省国有内河水运有了投融资和建设运营平台。

山东水运发展集团由省交通运输厅和山东海洋集团有限公司组织筹建,注册资本15亿元人民币,主要由省交通运输厅负责投资建设的山东省京杭运河船闸及其附属设施和山东海洋集团有限公司所属的山东水运发展有限公司持有的资产两部分组成,经营范围涉及海河联运工程项目,内河航道、船闸和港口等水运基础设施的投资、建设、运营管理等。

水路运输是5种交通运输方式中成本最低、低碳节能环保的运输方式。长期以来,山东省港航业海强河弱的结构性问题突出,内河水运受资金瓶颈制约,发展相对滞后。京杭运河主航道等级偏低,滞航状况时有发生,影响了京杭运河作为“黄金水道”功能的发挥。组建山东水运发展集团是省委省政府推动新旧动能转换重大工程、深化国有企业改革、实施交通强省战略作出的重大决策部署。

山东水运发展集团将按照“集约化”“一体化”的运营思路,发挥市场力量,把内河水运做强、做优、做大,打造山东省内河水运最大的投融资和建设运营平台。以此为依托,山东水运发展集团可以更好地发挥政府主导、市场化运作、统一协调调度的机制,有效破解内河水运以往单纯依靠政府投资的资金瓶颈问题,做好主航道的养护和沿线资源的有序开发,带动京杭运河沿线腹地经济社会发展。

山东水运发展集团成立后将积极推进数字化、智慧化、信息化管理服务体系,努力实现船员不离船、不上岸,过闸船舶一次缴费、全线通过,极大提高船只通行效率。

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