11月25日，重大件班轮启动仪式在天津港大沽口港区太重码头启动，标志着国内首条重大件班轮航线正式运行，这是“滴滴打船”新模式的有效实践。为了服务新业态，大沽口海事局主动作为，将服务关口前移，提高船舶进出港效率，助力企业发展。

据了解，重大件班轮由各码头公司和船公司共同培育，并研发智运软件，将大数据、互联网等新技术与交通行业深度融合，逐步由线下转线上操作，创立一个完整的大杂件物联网平台，包含网上订舱、方案定制、港口协调、可视化跟踪等功能，形成海上“滴滴打船”网络运输新模式。

“滴滴打船”在港口设置专用接货码头堆存点，与港口大件码头及大件路运企业信息共享，可以有效解决大件市场信息不对称和船货相对不匹配等大件运输中的弊病。在这种模式下，客户可以根据自身运输需求以及重大件运输班轮时间，通过APP进行下单，这样既节省了客户的时间成本、金钱成本，又降低了船舶的营运成本。

但机遇往往与挑战同行。“滴滴打船”这种模式对运输的时效性要求很高。天津作为重大件班轮主航线的重要港口，天津太重滨海码头也因“滴滴打船”模式运营，面临着更大的时效性压力更大。针对这种情况，大沽口海事局主动服务，一系列破解企业发展难题举措落地生根——

构建党建联盟共建平台，以党建促发展。大沽口海事局以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，以交通强国为载体，按照“以共建促党建，以共建促了解，以共建促合作，以共建促发展”的原则，开展共建活动，建立海事与重点企业沟通制度，搭建海事与重点企业互动平台，了解企业发展需求，帮助企业解决实际困难，促进港航企业经济的和谐发展。

优化船舶通航环境，保障大件运输船舶航行安全。大沽口海事局克服辖区危化品船舶数量多、通航环境复杂等诸多困难，充分发挥独立VTS优势，运用CCTV、AIS、雷达等监控设施，密切跟踪航道通航情况，为大件运输船舶及时提供气象、海况、通航状况的预警预报信息,借助电子巡航、船艇巡航、陆域巡航等手段，维护港区通航秩序，为大件运输船舶进出港提供安全顺畅的通航环境。

提高船舶进出港效率，全方位监控大件运输船舶动态。大沽口海事局不仅通过实施船舶航行计划报告“零待时”、开通大沽沙航道夜航等措施，保障船舶动态，还对重大件船舶进出港进行重点监控，依托智能VTS、电子巡航和监管信息平台等现有技术，集成监管力量和应急资源，保障大件运输船舶的进出港和靠泊作业高效、安全。

服务关口前移，开展行政执法事项提醒。大沽口海事局深入企业了解经营状况和生产计划，提前告知海事执法、手续办理以及典型违法案例，为企业节约办事成本;指导码头做好水域通航、船东保障船舶安全等相关工作;按需指导企业开展应急演练，提供业务知识培训。

推行海事政务办理“一站式”服务，缩短大件运输船舶海事业务办理时间。大沽口海事局坚持“马上就办”，优化办理流程，提高办理效能;落实首问负责，建立重大件运输工作台账;实行重大件海上运输业务7*24小时海事业务咨询服务，提供海事专业支持;优化现场监管模式，提高大件运输船舶现场监管效率。

“班轮对运输时效性要求较高，大沽口海事局从政务受理、船舶动态安排、人员培训方面，都给了我们公司大量的指导和服务措施，才保证了班轮的顺利开通，非常给力。” 太重滨海港务分公司相关负责人说。

民之所望，攻坚所向。大沽口海事局相关负责人表示，下一步，该局将继续守初心、担使命，坚持问题导向，切实服务辖区企业发展，为地方经济发展提供海事助力。

(新媒体责编：zfy2019)