近日，在2020年中工作座谈会召开之际，中国邮政集团有限公司(下称中国邮政)披露2019年业绩：全年实现收入6172.5亿元，同比增长9%;实现利润538.9亿元，同比增长16.6%。

中国邮政以普遍服务、寄递业务、金融业务、农村电商等为主业，实行多元化经营。

从各业务来看，2019年，其寄递业务完成业务量71.6亿件，同比增长22%;实现收入721.7亿元，同比增长12.7%。此外，电商分销业务实现收入117.5亿元，同比增长了6%。邮储银行(4.590,0.00,0.00%)、中邮保险分别贡献了2768.09亿元和748亿元的营收，净利润分别为610.36亿元、16.9亿元。

寄递业务能力建设方面，标快52个城市互寄次日递率较提速前提高10%;快递包裹平均时长压缩12个小时。在线派揽下单量达1135件，同比增长273%;系统在线进行仓储项目217个，62个新增仓储项目上线;通过中欧班列、中俄公铁联运发往欧洲24国邮件总量超1000万件，总重量超2500吨;并在8个国家和地区设立了海外仓。

除此之外，普遍服务方面，全国建制村直接通邮率100%，营业网点5.4万处，乡镇邮政局所覆盖率、补白网点正常运营率持续保持100%;邮政普遍服务营业场所平均服务人口2.63万人。值得一提的是，其智能包裹柜累计布放9.2万台，累计发展人工自提代投点达30万个。

这些年，传统快递企业纷纷上市，中国邮政面临的挑战不小。2020年上半年，顺丰控股(67.060,-0.23,-0.34%)营业收入为701.88亿元，韵达股份(23.630,-0.07,-0.30%)营收为132.87亿元，圆通速递(15.380,-0.12,-0.77%)营收为115.74亿元，申通快递(16.330,0.24,1.49%)营收为88.64亿元，它们都是邮政强而有力的对手。

中国邮政集团有限公司党组书记、董事长刘爱力也曾公开表示，如果不做强未来就没有生存空间，中国邮政的转型是势在必行的。

中国邮政也在积极转型，战略重点拓展至普服、金融、寄递、保险“四轮驱动”，同时探索发展农村电商等重点业务，来找差距、补短板，增强企业核心竞争力。

对此，市场分析认为，中国邮政的转型正进入深水区，完善网络升级设备和创新尝试，有望助推企业抢占市场竞争主动权。

(新媒体责编：zfy2019)