“强邮论坛——邮政快递业高层次人才培育及产业创新发展峰会”7日在北京举行。据透露，中国的快递业务量已连续三年稳居世界第一，对全球快递业增长贡献率达到了40%。值得一提的是，许多快递企业正不断加大科研投入，加快向科技公司转型。

过去五年来，中国邮政业业务总量和业务收入规模分别增长了3.6倍和2.7倍，快递业务量已连续三年稳居世界第一，对全球快递业增长的贡献率达到40%。截至目前，中国注册的快递企业有2.2万家，日均快件处理量超过1亿件，平均每件快递送到用户手中不到3天。国家邮政局人事司司长刘良一在论坛上评价说，“中国邮政集团公司业务规模已进入世界邮政前三强，前八大快递公司中，已经有六家完成了上市改制等等，创造了中国服务业和世界邮政业的发展奇迹。”

在跨越式发展过程中，快递行业集中度不断提升，大数据、人工智能、物联网、云计算等前沿技术被广泛运用，这让快递行业实现了服务质量和企业效益的双提升。展望未来，中国邮政速递物流股份有限公司总经理方志鹏认为，中国快递业发展潜力仍然巨大，“中国快递业2.2万家，总收入不到4000亿元人民币，大而不强。只相当于DHL的75%，相当于UPS的88%，仅仅跟FedEx接近。所以国家邮政局在十三五规划，未来行业要形成3到4家的业务量超百亿，业务收入超千亿的‘快递业航母’。”

在人口红利逐渐消失的背景下，科技是快递企业的未来是与会嘉宾的普遍共识。上海邮政科学研究院营销中心负责人戴奕介绍说，快递企业正逐步向科技公司转变，“顺丰快递在2009年成立了顺丰科技，致力于支持顺丰多项业务研发、运维和内容的服务，包括现在热门的无人机、人工智能等方面;圆通快递成立了国家工程实验室，旨在提升物流供应链及相关产业标准化、系统化、智能化的水平;京东X事业部强调了技术在物流中将发挥越来越重要的作用，也就是降本增效。而作为国家队，中国邮政去年在上海组建了新中邮科技，打造中国智能物流和智能制造的国家队。”

在科技引领下，分拣机器人、智能包裹柜、无人机、无人车等新技术在快递行业的应用也不断提速。京东物流集团X事业部生产实现管理部门负责人李阳表示，目前，京东已经实现了多个供应链环节的无人化。她举例介绍说，“京东的全流程无人仓已经实现了全部的自动化和智能化设备覆盖，从入库、仓储、打包、分拣的全流程、全系统智能化和无人化，目前日处理订单能力能达到20万单。京东的无人机要进一步扩大常态化的运营的范围和航线。目前，已经在西安、宿迁、韩城等地开通了十多条的无人机配送航线，已经能达到日均配送一千单以上。”

论坛期间，与会嘉宾还呼吁要突出需求导向，加快培育具有国际视野的现代邮政人才，加强“政产学研用”协同发展，构建全面合作新机制，加快基础研究成果向产业技术转化。

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