近日，中欧班列(郑州)运邮开行仪式在河南郑州铁路口岸举行，郑州成为继重庆、东莞、义乌之后，中欧班列第四个、中部省份第一个运邮试点城市。

中欧班列(郑州)国际邮件的启运，可充分发挥郑州区位和交通优势，利用中欧班列(郑州)线路将全国出口至欧洲、中亚等方向的国际邮件在郑州集疏、直达境外，实现陆路国际运邮“全国聚集、一点通关”;也可将德国、法国、荷兰、波兰等欧亚国家的进境邮件经郑州分拨全国。预计年运邮量可达5万吨逾1亿件。

据统计，河南国际邮件进出口量自2013年的220.65万件增至2017年的3452.84万件，连续五年实现翻番增长。今年1月至10月，全省国际邮件进出口量达4568.66万件，同比增长74.87%。以往国际邮包都是通过海运和空运方式运输的，但是海运耗时过长，空运运量小、成本高、安全要求对邮包品类限制多。而通过中欧班列来运输邮政包裹，具有覆盖范围广、运行数量多、禁限寄种类少和受天气限制小等特点，时效性优于海运，成本仅为空运的五分之一。

中欧班列(郑州)实现运邮常态化以后，将有效解决3C产品(计算机、通信和消费类电子产品)航空运输难的问题，形成空陆运邮优势互补、相互支撑态势，为河南及周边省份跨境电商提供品质更好、价格更优、时效更稳、渠道更广的国际邮政寄递服务，推动郑州邮政口岸成为全国航空、铁路邮政国际物流“双核枢纽”。

河南省邮政管理局表示，将积极协调沟通，规划建设郑州邮政口岸综合枢纽基地，拓展节点网络，构建覆盖全球、陆空并进、服务全国的国际邮路通道网络，为中欧班列(郑州)运邮常态化提供有力支撑，推进河南构建内陆对外开放高地。

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