12月26日，交通运输部在北京召开2017年全国交通运输工作会议。交通运输部部长李小鹏在工作会议上表示，2016年，中国智慧交通蓬勃发展。“综合交通出行大数据开放云平台”正式上线，行业数据资源开放共享迈出坚实步伐;高速公路电子不停车收费系统(ETC)用户突破4300万;“互联网+”交通运输发展迅速，无车承运、网约车、分时租赁等新业态蓬勃兴起。根据明年交通运输工作的主要目标，将加快推进智慧交通和绿色交通发展。

工作会议上，交通运输部党组书记杨传堂提出，要紧抓交通运输黄金期，加快推进综合交通运输体系建设的总体要求。“2017年中国交通运输迎来发展黄金期，智慧交通不仅是‘十三五’发展规划的重要内涵，还是中国交通运输转型升级的主导方向”，深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙智慧交通CEO向隽表示，中国正加快步伐推进智慧交通供给侧结构性改革，依靠创新驱动打造新引擎，未来科技创新将引领行业发展。

在推进智慧交通和绿色交通发展的目标框架下，交通运输部提出了四点要求：提高行业科技创新能力，加快大数据、云计算、物联网和北斗导航、高分遥感等技术应用;以信息化提升管理能力，推进行业数据资源开放共享，加快数据资源开放共享平台以及网络风险监控平台等建设;发展“互联网+”交通运输，加强“互联网+”新业态、自动驾驶等前瞻研究和政策储备，支持鼓励“互联网+”新业态创新发展;积极推进交通运输节能减排和污染综合防治。

归结起来，智慧交通主要囊括三大领域：第一是道路管理智能化，交通信息采集、处理和发布是智能交通技术的核心内容，包括路边智能停车、路况提醒、交通指示等。第二是出行方式智能化，通过技术手段打破信息不对称，使出行资源更有效地实现供需对接，共享单车、网约车、分时租赁、停车位、充电桩等资源共享，有助于打破信息孤岛，优化交通资源配置。第三是汽车本身智能化，车联网走进现实，人与车、车与车之间的互动逐步深入，近日中国官方表示，2018年将设立车对车通信标准，加速无人驾驶汽车在中国市场的部署。

交通拥堵、停车难、事故多发等是全球城市交通的通病，智慧交通因其无尽的创新想象空间而被寄予厚望。提升城市交通运输水平，必须满足道路、汽车、出行信息等资源共享，实现资源之间的高效对接，运用科技手段规划最佳出行路线，实时更新推送路面交通信息，车与车之间良性互动，充分利用道路资源，防止交通事故发生，精准定位停车，快速支付取车……人、车、路跨界协同，将是未来智慧交通系统最主要的方向，也为产业创新提供了更广阔的空间。

作为中国目前唯一一款集网约专车、智慧停车、汽车租赁、汽车金融，以及其他智慧出行领域创新商业模式于一体的高端智慧交通整体解决方案——迪蒙智慧交通(www.dimeng.vip)整体解决方案依托迪蒙科技在云计算、物联网、大数据、金融科技等领域的技术积累和开发经验，由国际顶尖系统架构师领衔开发，300多名中外专家技术团队历时3年倾力打造，为各级政府机构、汽车出行服务商、汽车经销商、租赁公司、停车场等市场主体提供权威、专业、高端的智慧交通一站式整体解决方案服务。

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