日前，河南省汽车行业商会致信河南省工商业联合会及有关主管部门，呼吁河南省暂缓执行国六排放标准。

河南省汽车行业商会表示，截至2018年底，河南省汽车保有量超过2200万辆，目前河南省汽车行业整体销售趋于平稳，平行进口车和豪华机动车销售小幅度增长，合资品牌机动车销售卖车不卖利，处于起伏状态，国产民族品牌销售举步维艰;2019年，经销商库存预警指数始终处于警戒线之上，车企和经销商之间的矛盾日益凸显，80%的汽车经销商都处于勉强维持和负债经营的尴尬境地，库存居高不下，经营形势不容乐观。

据了解，河南省生态环境厅于4月26日宣布自7月1日起，河南省将正式实施国六标准，给予过渡期为1个月。河南省汽车行业商会调查显示，目前全省的国五机动车库存量保持在6万-7万辆之间，但目前正处于汽车销售淡季，市场竞争加剧，多数汽车经销商的负债率居高不下，汽车经销商面临全省国五机动车的政策切换，即便采取大幅度降价出售导致亏损亦无济于事。

针对此，河南省汽车行业商会认为国六排放标准的实施应有合理周期，目前企业准备不充分，应给国五车型留有一定的过渡期上牌时间;同时，提出了两点建议，通过河南省工商联主管部门向相关政府主管部门协调能否推迟河南省国五机动车上牌时间、延缓国五机动车上牌时间为2019年9月30日。

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