年年都春运，今年有不同。据了解，今年春运中国铁路西安局集团有限公司汉中火车站把勉县帮扶村的“土特产”搬进了候车室，既帮助老乡脱贫致富，又方便旅客随行购买，可谓一举多得，值得公众点赞。

作为大型央企，铁路一直将社会责任放在首位，特别是在脱贫攻坚工作中，更是勇当先行，即使面临春运“大考”，也不放精准扶贫。众所周知，铁路12306是订购车票的平台，但自系统更新后，“查询车票”四字下的“扶贫商城”映入了人们的眼帘，开设“扶贫推介”板块，动态宣传贫困地区风景人文和特色物产。“授人以鱼不如授人以渔”，铁路部门此项举措在为贫困地区产品拓展销售渠道的同时，也保证了消费者享受到实惠的价格。铁路部门将扶贫工作做到了花样推进，打通了产地与消费者之间的“最后一公里”。

“火车一响，黄金万两”。铁路运输不仅仅便利了山区百姓的出行，更是拉动了铁道线上百姓经济的快速发展。为此，铁路部门将慢火车公益化，在火车上开设“扶贫农贸集市”，让铁道两旁的农户将农产品带上列车销售，实现了农产品与乘车旅客的直接对接，为老百姓们增加了销售渠道。火车虽慢，但正是由于这些穿行在山区中的慢火车，才加快了农民们的“致富路”。

除此之外，铁路部门还不断挖掘运输潜能，满足广大旅客多元化的出行需求，相继在贫困地区、“地无寸铁”地区联合公路运输建设高铁无轨站，形成客运“公转铁”无缝换乘联合运输体系，营造“安全、准时、舒适、快捷”的交通出行环境，助力贫困地区早日脱贫致富。

铁路部门的这些扶贫举措，实现了消费者与农户之间的互利共赢。对于消费者而言，既取得了实惠的价格，又可以直接通过网站购买到自己想要的商品，确保了商品产地，买的放心，吃的安心，让山珍丰富家庭餐桌。而对于贫困地区而言，这些举措既保障了商品售出的销量，更减少了中间商交易的次数，让老百姓卖的舒心，笑的开心，让收入提升生活质量。

2020年是全面建成小康社会和脱贫攻坚的收官之年。从铁路看扶贫，从扶贫看发展，从发展看未来。铁路部门在近些年的发展中，不仅是中国速度的“不二担当”，也是扶贫路上的“中国力量”。

(新媒体责编：zfy2019)