图为玉龙喀什河特大桥桥墩工程实体。

5月7日，由中铁北京工程局承建的和田至若羌铁路玉龙喀什河特大桥线下主体工程桥墩混凝土完成浇筑。

自2018年12月施工以来，该项目部在当地租赁施工机械，购买生产生活物资、砂石料等建材，吸收当地贫困劳动力，践行企业社会责任，发挥好建设扶贫作用。复工复产以来，该项目部倒排工期，在抓好疫情防控的前提下，确保了玉龙喀什河特大桥建设线下工程如期完工。

和若铁路玉龙喀什河特大桥横跨和田市依盖尔其村和吉亚乡之间的玉龙喀什河，是和若铁路重难点控制工程之一，全桥共计86座墩台，全长2733.63米，是和田地区第四座跨河大桥。

和若铁路建成后，将对促进南疆地区社会经济发展，加强区域文化、信息、物资交流，增进民族团结，维护边疆地区社会稳定具有重要意义。

图为玉龙喀什河特大桥桥墩工程实体。李新康 供图

人民铁道网讯 (通讯员李新康)5月7日，由中铁北京工程局承建的和田至若羌铁路玉龙喀什河特大桥线下主体工程桥墩混凝土完成浇筑。

自2018年12月施工以来，该项目部在当地租赁施工机械，购买生产生活物资、砂石料等建材，吸收当地贫困劳动力，践行企业社会责任，发挥好建设扶贫作用。复工复产以来，该项目部倒排工期，在抓好疫情防控的前提下，确保了玉龙喀什河特大桥建设线下工程如期完工。

和若铁路玉龙喀什河特大桥横跨和田市依盖尔其村和吉亚乡之间的玉龙喀什河，是和若铁路重难点控制工程之一，全桥共计86座墩台，全长2733.63米，是和田地区第四座跨河大桥。

和若铁路建成后，将对促进南疆地区社会经济发展，加强区域文化、信息、物资交流，增进民族团结，维护边疆地区社会稳定具有重要意义。

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