初夏时节，“草原之星”额济纳旅游专列、“坐着火车游新疆·喀纳斯”旅游专列等网红列车不断刷屏，不仅带旅客感受了诗与远方，而且有力促进了旅游业复苏。疫情防控常态化条件下，铁路旅游列车开行情况如何，呈现了哪些新特点?两会期间，记者采访了多位全国人大代表。

“从5月旅客发送量来看，旅游客流有所恢复，以省内短途旅游为主。根据客流需求，我们将恢复图定列车开行，适时增开旅游列车。”全国人大代表，中国铁路南昌局集团有限公司党委书记、董事长王培表示，接下来还将不断优化旅游列车产品，根据“清新福建”品牌特点推出更符合市场需求的旅游专列产品。

各地不断探索“铁路+旅游+扶贫”的新模式，为“诗与远方”赋予新内涵。全国人大代表，中国铁路兰州局集团有限公司党委书记、董事长杨伟军表示，“环西部火车游”已成为丝绸之路上的旅游精品和一张展示甘肃、宁夏风采的亮丽名片，在做强做优品牌、积极服务甘肃文化旅游强省建设和宁夏全域旅游战略的同时，“环西部火车游”还开进了“三区三州”重点贫困地区，将贫困地区的相关扶贫产品植入，带动资金流、消费流集聚旅游景点，促进当地群众致富。

“北京向西一步，就是乌兰察布。”这句广为流传的宣传语让很多人认识了内蒙古自治区乌兰察布市。全国人大代表，乌兰察布市委副书记、市长费东斌告诉记者，“京郊草原·避暑之都·乌兰察布号”避暑专列不仅方便了京津冀等地游客到草原，同时也探索出“铁路+旅游”、东西部国企帮扶贫困地区的有效运营模式，直接带动重点景区周边贫困村201人建档立卡稳定脱贫。京张高铁和张呼高铁开通运营后，北京至乌兰察布间开行高铁冰雪旅游扶贫专列，不仅为首都市民周末常态化前来乌兰察布体验不一般的冬季草原提供了便捷途径，而且成为首都与乌兰察布市间旅游的“直通车、惠民车、示范车”。

围绕旅游列车的开行，旅游业也把握机遇加大智慧旅游的推广力度。采访中，全国人大代表、西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞以成贵高铁为例，说道：“交通是基础，最终是为群众便利和产业发展服务的。成贵高铁开通后，为成渝与滇黔建立区域合作机制提供了条件，为文化旅游、交通物流等重点领域联动发展奠定了坚实基础。”她表示，特别是4月10日起，成都、重庆、贵阳首次开行了西南三省市大环线高铁动车组列车，很多旅行社就以此为契机推出沿线景区“一票通”“一码通”等服务，这对沿线旅游产业复商复市起到了促进作用。

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