6月29日，金沙江畔，成昆铁路部分线路设备拆除回收工作如火如荼进行，世界第七、中国第四大水电站——乌东德水电站首批机组投产发电的好消息，为正冒着高温施工的工作人员带来了鼓舞干劲、提振士气的强劲动力。

乌东德水电站位于云南省昆明市禄劝彝族苗族自治县和四川省凉山彝族自治州会东县交界处。随着乌东德水电站建设逐步推进，成昆铁路元谋至攀枝花区间红江、大湾子、师庄、新江4个车站将被电站蓄水淹没，该区间的客货列车全部改由新成昆线运行。

为确保乌东德水电站建设按期达到蓄水标准，5月份以来，成昆铁路花棚子至黄瓜园区间铁路停运，全部设备进行拆除回收。

中国铁路昆明局集团有限公司高度重视设备拆除工作，对施工环节和安全风险管理提前研判分析，成立库区清理项目领导小组，调配业务骨干382人、轨道车61辆、长轨车1辆，细化设置工务、供电、通信、物资处置4个专业组，倒排设备拆除计划，稳步推进涉铁区段设备拆除工作，截至目前共拆除钢轨64公里、接触网线71公里、信号设备4站，预计7月8日前完成涉铁区段全部设备拆除工作。在此基础上，昆明局集团公司对涉铁区段进行平整修复，回收清理生活区、办公区的废旧杂物，确保乌东德水电站正常蓄水。

与老成昆线相比，新建的成昆铁路元谋至攀枝花区间运行距离更短、速度更快，车站候车环境更好，客货运输能力大幅提升。目前，昆明至攀枝花区间开行复兴号列车3对，运行时间由原来的5小时缩短至2小时左右。新建的永仁站于5月份开通货运业务，进一步促进川滇地区的货物流通。

5月25日起，原昆明至攀枝花区间运行的6162/6161次“小慢车”调整为昆明至元谋区间运行，车次变更为7466/7465次，继续为沿线甸心、黑井、阿南庄、羊臼河等交通不便地区村民出行服务，助力精准脱贫。

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