昨天，市政府办公厅公布的《南京市“十三五”城乡建设规划纲要》提出，“十三五”期间，江北新区建设将被摆在南京改革发展战略全局的突出位置，推动城市建设由跨江发展全面转向拥江发展。南京将建成南京长江第五大桥、浦仪公路跨夹江通道，实施宁芜铁路货运线外绕及扩能改造等重大工程。

“十三五”期间，我市将把主城作为打造东部地区重要中心城市的主空间，加快城市有机更新，全面塑造古都风貌和现代文明交相辉映的现代化城市新形象，打造面向国际的现代化中心城区。主城的建设上，我市将严格控制老城建设规模和开发强度，有序推进老城更新，逐步疏解老城非核心功能，提升城市中心区的功能品质和环境风貌。另外，我市还将重点推进鼓楼滨江、铁北、铁心桥—西善桥、燕子矶等片区城市更新与改造，提升老旧城区功能品质。

江北新区建设将被摆在南京改革发展战略全局的突出位置。我市紧紧围绕建设“国家自主创新先导区、新型城镇化示范区、长三角地区现代产业集聚区和长江经济带对外开放合作重要平台”的战略定位，全力推进江北新区开发建设，推动城市建设由跨江发展全面转向拥江发展。

对外交通建设方面，南京将按照国家级特大型环形铁路枢纽的格局，加快建设南沿江城际、北沿江高铁、宁淮高铁、镇宣铁路、宁合客运专线等项目。市民们关注的宁芜铁路货运线，也将实施外绕及扩能改造工程。另外还将建成尧化门货场等项目，规划建设南京北站综合客运枢纽。到2020年，铁路运营总里程达500公里以上，基本形成省内所有设区市到南京1.5小时高铁交通圈。

为加快江北新区的发展，我市还将加快过江通道建设。“十三五”期间，南京将推动跨江交通发展，建成南京长江第五大桥、浦仪公路跨夹江通道，完成长江大桥公路桥维修，实施大桥、扬子江隧道、长江隧道北接线快速化改造;开工建设和燕路、仙新路、建宁西路过江通道，加速江南江北交通一体化建设步伐。

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