8月10日,记者从中铁二十一局集团一公司获悉,由该公司格库铁路S3标项目部承建的新疆跨度最长的铁路桥——台特玛湖特大桥近日完成了第375个墩身浇筑,标志着台特玛湖特大桥施工任务过半。

台特玛湖位于塔里木盆地东南部,是塔里木河的尾闾湖泊,目前正在建设的新疆第三条出疆铁路大通道——格尔木至库尔勒铁路穿越台特玛湖湖区,因此需建设一条跨湖铁路大桥。台特玛湖特大桥2014年动工建设,全长24.5公里,是目前新疆境内跨度最长的铁路简支梁桥,大桥采用 T形桥台、花瓶式实体桥墩。

据了解,格库铁路2014年开工建设,计划2019年建成通车,其中新疆段线路从海拔3200米的青海省茫崖翻越海拔3900米的阿尔金山,经若羌、尉犁至新疆第二大城市库尔勒,全长680公里,台特玛湖特大桥是整个新疆段的控制性咽喉工程,施工面临沙漠、湖区复杂条件,因此,台特玛湖特大桥能否如期完成建设,关系整个格库铁路建设的进度。

为确保台特玛湖特大桥顺利建设,自开工建设以来,施工人员克服沙尘暴、洪水影响,科学组织、精心施工。截至目前,台特玛湖特大桥已完成钻孔桩4562根,完成总量4586根的99.5%;承台448个,完成总量750个的59.3%;墩身375个完成总量750个的50%。

记者了解到,格库铁路新疆段建设项目含特大桥、大桥、中桥、小桥共200座,台特玛湖特大桥不仅是新疆段最长桥梁,建成后也是新疆跨度最长的铁路桥。

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