炎炎烈日下，挖掘机正在作业，不远处工人正顶着滚滚热浪在紧张施工……这是笔者8月16日在蒙华铁路28标段余坪站看到的施工场景。天放晴后，施工人员顶酷暑、战高温，继续全力以赴推进路段的附属设施建设，力推蒙华铁路平江段建设跑出“加速度”。

蒙华铁路平江段承载着革命老区百万人民的“铁路梦”。北接岳阳县，南联浏阳市，途经平江县岑川、余坪、梅仙、三阳、三市、安定等6个乡镇，涉及58个行政村，铁路全长66.77公里，总投资约66亿元。

2015年7月，协调指挥部正式成立，平江县县委副书记、县长黄伟雄担任指挥长。项目启动以来，县指挥部与沿线乡镇、县直相关部门和业主、施工单位通力合作，工作得力，征地拆迁一个月内完成任务，创造了全省铁路建设征拆史上的“平江速度”，施工环境屡创湖南段第一。

截至目前，蒙华铁路平江段路基工程已完成80%左右，其中，一期工程(路基站场)土石方累计完成85%;桥梁累计完成90%; 涵洞累计完成99%，隧道累计完成76%，累计完成产值13.7947亿元，占59.4%，预计在2017年的12月份达到全线贯通的状态，这一时间比设计工期提前了六个月。该工程建设速度是全省最快，创造了央企与地方在大项目建设合作中的先进典型。

据了解，蒙华铁路在岳阳市里程为203.6公里，经过8个县市区，其中在平江县的里程为66.77公里。该县成为全市里程最长、征拆任务最重、协调难度最大的县。首期工程红线内征收土地3908亩，拆迁房屋397栋426户，其难度可想而知。平江县县委书记汪涛多次召开专题会议，研究征地拆迁和创优环境工作，并作出具体指示。同时，多次到县指挥部和施工现场调研，当场解决问题。项目指挥部组织专门人员结合征拆摸底调查，广泛做好政策宣传和思想动员工作，让沿线广大群众充分了解了征拆相关政策法规和项目建设情况。同时还及时组织各乡镇开展“三抢”巡查，沿线征拆乡镇没有出现一例抢栽抢种行为。为了切实搞好征地拆迁、临时用地占用、资金管理等工作，出台了相关文件，明确规范了程序和标准，在实际操作中坚持做到“三公开” “二张榜” “两监督”，资金拨付实行六方签字存档，把住“一个标准定到位，一把尺子量到底”，真正做到了公平公正。在个案申报、安置居住等方面尽力为被拆迁对象提供帮助，做到了进入一户、落实一户、拆迁一户。

平江县县委副书记、县长、项目指挥长黄伟雄多次带领指挥部和相关单位、沿线乡镇负责人现场考察蒙华铁路平江段各个建设工点，召开项目推进现场会督促推进，沿线各乡镇到去年6月底全面完成了征拆任务，蒙华铁路平江段红线内土地征收、房屋拆迁及坟墓迁移等工作，比省政府规定的时间提前了3个月。2016年11月27日，蒙华铁路湘赣指挥部向县委、县政府送来感谢信。2016年12月23日，蒙华铁路湘赣指挥部在平江县召开工程建设现场观摩会。

“今年端午节放假期间，中铁二局一辆施工吊车在过道时将白若村上坪组户主李健华的房子损坏，接到信息后，县乡指挥部工作人员第一时间赶往事发地点，进行现场紧急处置。”县指挥部的工作人员告诉笔者，在项目施工过程中，业主和施工单位始终绷紧“环境创优，保驾护航，高标准完成铁路项目建设任务”这根弦，通过积极协调，有效化解矛盾，真正做到“小事不出村、大事不出镇”。

同时，平江县加大了对破坏施工环境违法行为的打击力度，自开工以来，县重工大队、刑侦大队、沿线各派出所，依照法律法规，对破坏施工环境的违法行为进行了有力打击，接、处警201起，行政罚款1人、行政拘留13人,有效地净化了施工环境。

原标题：蒙华铁路平江段： 顶酷暑、战高温 共筑交通“大动脉”

(新媒体责编：wb001)