8月24日，意大利米兰。“长安号”中欧班列缓缓驶达，满载防疫物资，也满载友谊和希望。今年8月，中欧班列继续保持强劲增长，累计开行1247列、发送货物11万标箱，同比分别增长62%、66%，综合重箱率98.5%，再创历史新高。(9月21日，人民日报)

自2月起，中欧班列的名声鹊起绝非偶然，今年年初以来，在多个区域因新冠疫情大范围断航的情况下，中欧班列交出亮眼成绩单，中欧班列以其超强的带货能力，成为奔跑在“一带一路”的“网红”班列。

“C位出道”中欧班列一路开挂。“中欧班列”作为“一带一路”的载体，从2011年重庆至杜伊斯堡“渝新欧”国际铁路首列中欧班列成功开行后，“中欧班列”呈井喷式发展，成都、郑州、武汉、苏州、广州等城市相继开行了去往欧洲的集装箱班列。中欧班列货物运输时间为海运的1/3，运输成本仅为空运的1/8、且运输量大，同时运行频次不断加密，日开行量不断提高，辐射区域不断扩大。95306“数字口岸”上线运用后，改变了传统通关方式，货主足不出户即可完成海关申报、铁路流向变更等手续。上半年，通过“数字口岸”系统经由满洲里站出入境中欧班列累计开行1523列，中欧班列已然成为国际间物流的“领跑者”。

“世界团宠”中欧班列圈粉无数。随着“一带一路”建设的推进，中西部城市借“中欧班列”东风登上全球舞台。中欧班列(成都)开行7条国际铁路通道、6条国际铁海联运通道持续拓展，已与境外55个城市、境内16个城市形成畅联互通，形成以成都为主枢纽，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系。今年以来尽管遭遇新冠肺炎疫情全球蔓延的影响，但是中欧班列(成都)开行近1000列，上半年成都外贸进出口突破3200亿元，其中成都对“一带一路”沿线国家进出口超过千亿元，中欧班列不仅助推本土制造走向世界，还给沿线国家带来了前所未有的发展机遇，越来越多的人通过中欧班列“买全球，卖全球”来寻找商机，共拓发展共享、互利共赢之路。

“穿越火线”中欧班列实力宠粉。新冠疫情发生以后，全球航空和海运出现不同程度的禁飞、停运、减运等情况，导致物流不畅，贸易萎缩。中欧班列逆风而行，科学合理制定开行方案、“量身定制”式“专车”服务等为复工复产打响了第一枪。截至5月31日，已发运口罩、手套、防护服等防疫物资206611件，让急需医疗物资、生活物资的国家得到及时支援，数字背后也让笔者看到中欧班列强大的生产能力和完善的产业配套设施。

如今中欧班列这块金字招牌俨然成为国际舞台上最亮的明星，笔者相信中欧班列必将成为下一个“丝路传奇”。

(新媒体责编：zfy2019)