铺轨现场。

9月1日上午，怀邵衡铁路邵阳至怀化南方向开始铺轨，预计2018年2月能完成全线铺轨任务。

上午九时，在一声鸣笛声中，怀邵衡铁路邵阳至怀化段铺轨工作正式启动。在铺轨现场，机器轰鸣，工人们正紧张有序的开展各类工作。目前铺轨所采取的铺轨设备是当前国内先进的CPG500铺轨机，该套设备每天从邵阳双清区邵阳东站铺轨基地搬运枕、梁，并能同步开展枕、梁施工，设备的投入方便快捷，减少大量人力物力。铺轨机每完成500米的铺轨作业需要100分钟时间，一趟能运输28根枕木的运枕小车，每天需要完成238次快速往返。

据工作人员介绍，现在每天以2.5公里的速度向怀化铺进。截至目前，邵阳往东铺轨已进入衡阳境内，完成了90%，有望2017年9月底完成;邵阳至怀化段为397.71公里(双线)铺轨任务，将于2018年2月完成。

目前，怀邵衡铁路进展非常顺利，建设管理各项工作有序推进。怀邵衡铁路在怀化西连接沪昆通道、焦柳铁路及渝怀铁路，在邵阳与洛湛铁路交汇，在衡阳东连接京广通道，衡柳铁路，形成西北、西南地区与海峡西岸经济区及珠江三角地区最快捷的铁路运输通道。同时，怀邵衡铁路也构建了沪昆高铁通道与京广高铁通道间重要的连接通道，对改善邵阳区域交通运输条件，密切中西部地区与华南、东南沿海地区的经济交流，加快沿线地区旅游、矿产资源开发，促进区域经济社会发展具有重要作用。

(新媒体责编：wb001)