1月5日，由中交一航局承建的中老铁路国内段勐松二号隧道全隧贯通。至此，中老铁路国内段93座隧道已贯通88座，全线站前土建工程已基本完工，为2021年中老铁路全线建成通车奠定了坚实基础。

勐松二号隧道全长1.5公里，隧道最大埋深119米，地质围岩极其复杂，围岩软弱不均，施工安全风险极高。为破解施工难题，中交一航局的建设者们优化资源配置，调整工艺工法，车站三线段及双线段主要采用三台阶加临时仰拱法开挖，并结合短台阶快速封闭成环开挖法，坚持“快挖、快支、快封闭”的施工理念，施工中不断研究、总结，并与建设、设计等参建方积极、主动沟通，针对软岩隧道采用加强支护措施，确保了勐松二号隧道的顺利贯通。

中老铁路一端连着中国，另一端连着老挝，是推进“一带一路”交通基础设施建设，与周边国家互联互通的重大工程项目。建成通车后，昆明至景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。同时对于改善老挝交通条件，形成沿线大能力铁路客货运输通道，带动区域产业经济的快速发展具有重要意义。

(新媒体责编：xmtqyd)