2021年春运昨天结束。记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，春运40天，北京局集团公司共计发送旅客1046.4万人次，其中北京地区发送旅客421.12万人次。今年春运客流以短途出行为主，呈现节前、节中客流始终在低位运行，节后客流逐步增加的特点。节后出行高峰出现在2月27日至3月6日，连续8天发送旅客突破40万人次。
资料图 记者 和冠欣 摄
今年春运受疫情影响，广大市民和来京务工人员响应“非必要不出京”和“就地过年”号召，节前、节中出行减少。
春运期间，北京局集团公司严格落实属地政府关于春运期间疫情防控的各项举措，在认真做好站车测温、客流疏导、人物同防等工作的同时，用好自助设备和无接触服务举措，最大限度降低疫情通过铁路传播的风险，为广大旅客创造健康安全的旅行环境。同时，北京局集团公司强化传统服务、提供爱心服务，确保重点旅客“无障碍”出行。包括在购票高峰时段开足人工售票窗口等举措，为老年人及不会上网旅客人群提供现金购票保障;设置优先窗口，为老年旅客群体提供针对性售票服务，所有售票窗口保留现金支付功能，同时支持银行卡、电子支付等方式，老年旅客可以任意选择进行支付，更好满足购票需求。除此之外，各车站还安排专人在自助售(取)票机等重点区域盯控巡查，为无法使用智能技术设备设施的中老年旅客提供及时爱心服务。
春运期间北京局集团公司紧盯客流变化，加强客票预售和客流到达的大数据分析，精准实施“一日一图”，动态更新客流预测，动态调整列车开行数量。节后，客流量上升，铁路在前期恢复开行列车227对基础上，从3月5日起陆续恢复开行列车80.5对，努力实现运能运量精准匹配。京雄城际全线贯通、京哈高铁京承段开通运营，京津冀核心区1小时交通圈让空间上的“一体化”变成了时间上的“同城化”。
与客运相反，今年春运铁路货运量增加。北京局集团公司统筹做好疫情防控和安全运输工作，释放通道能力，打通运输瓶颈，确�？笫⒚禾康却笞谖镒试四芾玫淖畲蠡�，积极抢运春耕物资。同时，开辟中欧班列受理绿色通道，不断优化班列作业组织，加大中欧班列开行力度。截至3月6日，北京局集团公司累计发送货物6670万吨，同比增长6.3%;其中开行中欧班列95列，同比增加36列。
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市民响应号召在京过年
春运京港地铁客流同比增长49%
今年春运期间，京港地铁所辖各线共运送乘客4276万人次，与去年春运相比，各线总客运量同比增长49%。
春运期间，京港地铁所辖各线共计开行列车62641列次，其中，4号线-大兴线及14号线共计加开临客199列次。从车站来看，春运期间，4号线西直门站、14号线金台路站日均客流较大。
今年，很多市民响应号召在京过年，春运期间，有部分乘客选择了前往公园游玩，京港地铁所辖邻近景点的车站如动物园站，客流较平日有所增长。京港地铁邻近景区的车站提前做好了相关准备，动物园站密切关注车站客流变化，在进出站高峰时段，遇客流集中的情况，及时增派工作人员在闸机、售票机等处进行疏导，保障乘客快速进出站;圆明园站在站外临时设置了景区标识，方便乘客迅速找到前往景区的出入口和行走路线，为乘客提供了温馨的出行体验。
今年春运客流特点也有所不同。2月10日开始，京港地铁所辖各线的客运量下降幅度较为明显。节后返程客流自2月18日起回升明显。
(新媒体责编：xmtqyd)
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