自2020年12月30日大临铁路通车以来，云南省巍山彝族回族自治县正式进入了动车时代。动车的开通，不仅为巍山提供了便捷的交通方式，更为巍山经济社会发展插上了腾飞的翅膀。
巍山站单日最高发送旅客2500人
“巍山站自开站以来，共发送旅客23.3万人，日均787人，2021年5月4日创下了单日最高发送旅客2500人的记录;到达旅客20.4万人，日均690人。”中国铁路昆明集团有限公司广通车务段巍山站站长杨龙亮介绍。
大临铁路巍山站由中国铁路昆明局集团公司广通车务段管辖，目前总体占地面积约6万平方米，站房内设有1700平方米候车室1座，设有480个候车座椅，最高可集聚1100人。设有客运站台2座，开行动车组列车13趟，其中开往大理方向的6趟，开往云县、临沧方向的7趟。
为了给巍山人民的出行提供优质便捷的服务，巍山站根据当地客流情况，采用了先进的“售服、验检”合一的作业组织模式，在车站设置了5台自助售票机和1台席位打印终端，并在候车室内设置小型岛式服务台，帮助旅客完成实名制购票、候车;同时，在服务台设置“重点旅客服务窗口”，方便“老幼病残孕”及军人、消防救援人员等重点旅客出行，更好地为旅客提供方便快捷、全面的出行服务。
动车为旅游业发展带来了巨大的“红利”
动车的开通，不仅仅为巍山提供了更加便捷的交通方式，更为旅游业发展带来了巨大的“红利”。
“动车的开通，给巍山文化旅游也带来了许多变化。第一是出行方式之变，第二是游客构成之变，第三是配套及服务之变。”巍山县文化和旅游局副局长王素华说。
动车开通后，游客从昆明到巍山乘坐直达的动车最快2小时15分钟即可到达，从丽江到巍山大约需要2多小时，从临沧到巍山只需1小时15分钟，从大理站到巍山站仅需22分钟。出行的方便快捷也带来了游客出行方式更加多样，“动车开通至今，通过动车到达巍山的游客约占全县游客总数的9%”。
与此同时，巍山一日游游客数与去年同期相比明显增加，过夜游客数则有下降趋势。2021年1-9月全县共接待海内外游客229万人次，同比增长87%;其中一日游198万人次，同比增长167%。“节假日小高峰更加明显，国庆期间，巍宝山景区游客4673人，同比增加29%，南诏博物馆参观人数11502人，同比增加157%。”
动车的开通，促进了巍山“吃住行游购娱”等配套设施的不断提升。通过努力，汇聚巍山各类小吃的“飨南诏”京东旗舰店开业;以云熹进士第、惠兰苑、幽兰居等为代表的一批高端民宿完成打造并投入运营;出租车、网约车也正式运行;南街8号院演艺节目常态化演出;县内景区、景点推出各类优惠措施，促进了文化旅游管理和服务水平的全面提升，为游客提供更加安全舒适的旅游环境。
拉动了投资增长 推动了产业发展
“大临铁路项目是目前为止巍山已建成的最大的交通基础设施投资项目，至今累计完成投资35.3亿元，占‘十三五’期间全县固定资产投资的16.5%。”巍山县发展和改革局副局长茶文清介绍。
目前正在实施投资10亿元的大临铁路火车客运站及周边开发项目，已完成投资2.5亿元，“十四五”期间还将有近7.5亿元的投资产生。客运站及片区开发项目的实施进一步提升了巍山县城开发建设的水平和质量，对有效舒缓古城�；ぱ沽ζ鸬搅思蟠俳饔�。同时巍山县依托大临铁路货运站，在大仓镇规划了总投资15亿元的智慧物流园区，目前大理州粮食仓库计划搬迁至货运站，并计划新建铁路专用线，今年年底有望开工建设，站场的开发和周边的建设也将进一步拉动全县的投资持续增长。
巍山县抢抓大临铁路建成通车的机遇，紧紧围绕州委、州政府提出的把巍山建设成为“历史文化名城样板、文教科创新城、民族团结进步标杆”的定位，按照全县“十四五”规划提出的以“延伸产业链条、形成产业集群、构建产业生态”为重点，着力打好特色农业升级战、工业经济突破战和现代服务立体战，加快建设“123N”现代化产业体系，重点打造1个“百亿级”旅游文化支柱产业;全力做强核桃、肉牛2个“五十亿级”优势产业;坚持做优红雪梨、中药材、矿电3个“十亿级”支撑产业;积极培育优质烤烟、绿色建材、小吃、热区水果、现代物流等若干个“亿级”特色产业，以世界一流“三张牌”和数字经济发展为突破，着力构建特色鲜明、技术先进、绿色安全、动态迭代的现代特色产业体系。(文 /秦蒙琳 朱宏伟 阿世刚 左希义)
(新媒体责编：qiaoyidan)
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