人民交通网讯：1月2日，中国铁路总公司在北京召开工作会议，奋勇担当“交通强国、铁路先行”历史使命，放眼2020年、2025年、2035年，明确提出“三个世界领先、三个进一步提升”和分阶段率先建成发达完善现代化铁路网的任务目标。（新华网1月2日报道）

铁路发展取得新成绩。自党的十八大以来，我国在以习近平总书记为核心的党中央领导下，劈波斩浪、砥砺前行，各项事业都取得了新的突破和进展，中国正乘坐“复兴号”在实现中华民族伟大复兴的正确轨道上飞速前行�；厥�2017，我国铁路投资8010亿元，投产新线3038公里，高铁通车里程已达2.5万公里，兰渝铁路、宝兰高铁、西成高铁等线路相继开通运营，铁路网络像毛细血管一样遍及祖国大地。拥有完全自主知识产权的标准动车组 “复兴号”跑出了中国速度，给出行的梦想插上了一双“飞翔”的翅膀，一场说走就走的旅行不再遥不可及。

铁路改革实现新突破。我们可以看到，我国铁路企业改革迈出了实质性的步伐，投融资改革、混合所有制改革有序推进，铁路法治化、市场化经营的步伐明显加快。从网络订票到微信支付再到自主选座，从接续换乘到高铁外卖再到全程4G,铁路的服务越来越周到，极大的方便了广大旅客出行。

铁路服务国家发展。“要致富、先修路”，一语道出交通在社会经济发展中的重要作用，铁路作为国民经济大动脉，不仅承担着特殊时期的运输任务，更是在社会经济发展中起着不可替代的作用，青藏铁路、兰渝铁路、渝贵铁路等线路的修建更多的是经济意义，是运输线路更是沿线地区的经济线和沿线人民的生命线。交通强国、铁路先行，铁路企业必须准确把握自身定位，进一步做大、做强、做优，要科学有序、安全优质地推进铁路建设，持续提升铁路安全水平，让广大人民群众更加平安便利地享受旅行生活。国际领先水平标准动车组“复兴号”的开行，很大程度上提升了民族自豪感和文化自信，铁路企业应当以此为契机，持续深化技术革新，为建设交通强国注入新活力。另外，铁路在服务“一带一路”建设方面也取得了重大进展，中欧班列开行数量大幅度增长，中老铁路、中泰铁路、雅万高铁等境外铁路合作项目顺利推进，“国家名片”越来越响……

可以看到的是，在不久的的将来目标将成为现实，中国铁路必将进一步发展和腾飞。我们也有理由相信，在新时代中国特色社会主义思想的指引下，中国铁路必不忘初心，砥砺向前，再创新的辉煌。（王伟  程礼松）

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