春运大潮刚刚落幕，3月6日，为期35天的2024年京沪线第一阶段集中修“大会战”随机拉开帷幕。

京沪线是中国境内一条连接北京市和上海市的客货共线国铁Ⅰ级双线电气化铁路，线路呈南北走向，是中国铁路网中南北走向的大动脉，也是全国繁忙干线之一。春运期间车流密度大，牵引供电设备经过长时间的碾压后会出现‘疲劳’现象，此次集中修将通过“地毯式”平推检查和精检细修，全面提升京沪线接触网设备运行品质，恢复线路设备“运输体力”。

作为春运之后的首次集中修作业，为确保集中修安全有序推进，中国中铁电气化局运管公司上海维管处杭州维管段早在一个月前就开始谋划，结合以往经验和集中修施工新形势、新要求，成立集中修领导小组，精心编制集中修施工方案，制定包保盯控方案，细化作业分工，明确各岗位职责，并召开专题工作部署会，要求作业人员严格执标作业，强化检修工艺工法,落实修后设备质量验收。全力确保作业关键环节、关键岗位及关键人员处处受控、时时安全，确保集中修取得圆满成功。

3月6日0时30分至3时20分，京沪线集中修迎来首个“施工天窗点”，奏响了战斗的号角。集中修首日，该段主要领导、各专业科室负责人深入作业现场盯控把关，从安全预想、出工作业、现场执标、收工总结全程参与，作业组人员各司其职，全身心投入集中修工作，以最有力的姿态为2024年集中修工作开好局、起好步。

此次集中修自3月6日开始至4月9日结束，集中修期间，杭州维管段将120余名作业人员计划利用72个天窗完成京沪线常州东场(不含)至上海间241.127条公里的接触网维护及124处缺陷整治任务，全面提升接触网设备运行质量，确保京沪铁路运输安全畅通。

战鼓擂号角鸣，征程万里风正劲。让我们一起努力以“奋斗者”的姿态全力确保集中修各项任务安全顺利推进。(文/金维梅、石文亮,图/王长磊)

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