入夏以来，我国多地出现持续高温天气。中国国家铁路集团有限公司充分发挥行业优势，加强调度指挥，优化运输组织，全力做好迎峰度夏电煤保供运输，有效满足企业生产和居民用电需求。6月份，国家铁路煤炭日均装车8.4万车，同比增长5.6%;电煤日均装车5.9万车，同比增长2.9%。

随着气温攀升，电煤运输需求不断增长。各铁路局集团公司充分发挥两级煤炭保供办作用，加强与地方政府、上下游企业对接沟通，动态掌握电厂库存、日耗、运输需求等信息，积极协调企业均衡采购、优化堆存，确保电煤库存充足。今年前6个月，全路371家铁路直供电厂电煤库存8684万吨，同比增加608万吨、增长7.5%，可耗天数达39天以上，有力支撑了发电企业迎峰度夏。

根据每日电煤装车需求，铁路部门科学动态调配既有运力，合理铺排调车作业计划，全力以赴保障电煤运输安全畅通。中国铁路郑州局集团有限公司依托郑州北编组场作业达标评价系统，精准锁定作业环节卡点、堵点，强化车务、机务、车辆等系统间的协调联动，使每趟电煤中转列车的平均发车时间压缩了15分钟。中国铁路武汉局集团有限公司加强电煤装卸车点日常盯控，确保装卸车按计划组织兑现;树立“以卸保畅”理念，强化电煤卸车信息预告，做好电煤到站入库和“最后一公里”短驳运输无缝衔接。

当前，南方地区雨水天气多发。铁路部门适时启动极端天气应急预案，组织工务、电务、供电等相关单位强化设备检修和维护，为电煤安全运输保驾护航;紧盯雨水天气易发生的煤炭板结导致卸车困难的情况，积极派员进驻电厂，协调企业采取增加人力清残、添加清理机械设备等措施，有效解决电煤待卸积压问题。(周琼)

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