近日，京沪、陇海、焦柳等线路陆续启动集中修，标志着2025年全路主要干线第一阶段集中修全面铺开。

今年春运期间，大客流、大运量使铁路设备经受了连续性、高强度考验，亟须集中整修维护，恢复性能状态。按计划，2月至5月，京沪、陇海、焦柳、京广、京九、京哈、大秦、兰新等18条主要干线以及宝成、浩吉、宁西、包西、达成、兰青、川黔、内六等16条重点线路陆续开展第一阶段集中修，预计换轨2960多公里、清筛2920多公里、换枕近840公里、换岔2270多组、检修接触网3.62万条公里。

中国国家铁路集团有限公司高度重视集中修施工安全，要求各铁路局集团公司坚持“控源头、盯两头、抓关键”理念，周密研判施工风险，科学制订施工方案，严把关键环节，确保施工平稳推进。中国铁路北京局集团有限公司大力优化组织生产实施方案，积极做好枢纽站场工电供设备联合整治、隧道渗漏水工供联合整治等工作。中国铁路郑州局集团有限公司供电系统继续推行跨段集中修模式，新乡供电段和安阳综合段分别派接触网工支援洛阳供电段。中国铁路兰州局集团有限公司梳理施工管理办法修订后的变化项点，组建轨距精调队、线路机捣队、道岔清筛队等41个专业队伍。中国铁路武汉局集团有限公司管内单位科学推演施工过程中可能出现的重点环节、不利因素和卡控关键，编制好应急预案。(记者王召杰)

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