连日来，中国国家铁路集团有限公司机辆部按照机车和动客车春季整修通知要求，明确整修标准和范围，组织指导各铁路局集团公司以走行部和制动系统检查整治、上部服务设施整治、火灾隐患排查整治等为重点，集中开展机车车辆春季整修，及时恢复和提升经历春运“大考”的设备质量状态。

2025年春运，全路动力分散动车组、动力集中动车组平均运用率分别为93.4%、89.72%，最高分别达到99.4%、95.9%;常用客车日均上线28756辆，累计投用机车24471台，分界口日均超供机车1249台，为客货运量创历史新高提供了有效的运力保障。长时间、高强度的运转也给设备带来考验，需要紧抓春季有利时机开展机车车辆整修鉴定。

各铁路局集团公司成立机车车辆春季鉴定整修工作领导小组，总结提炼以往季节性整修经验，结合春运期间发生的典型故障，制订鉴定整修工作方案，细化整修重点和标准，并组织动车段、车辆段打造样板车;强化整修过程质量控制，加强现场督导检查，对重要部位实行记名检、记名修，逐台逐辆进行验收，同时对机辆装备重点安全防控措施落实情况进行专项复查，确保春整工作取得实效;坚持每日质量安全信息件件分析、追根溯源，严肃分析追责。

中国铁路南昌局集团有限公司福州东车辆段组织技术骨干对检修任务进行细致分析，结合实际情况制订生产计划，充分利用智能化轮轴检修设备、超声波探伤机等先进设备，对车辆走行部、制动系统等关键部位进行细致检修，及时发现并消除隐患。中国铁路太原局集团有限公司太原机务段通过“先鉴后整”“样板引领”模式严控机车质量，并对部分型号机车进行技术攻坚，开展故障排除对抗赛、党员与青年结对子等活动，提升职工技能水平。(记者 王召杰)

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