开春以来，铁路部门密切盯控行车安全、施工安全、设备安全、劳动安全、外部环境安全等方面的风险隐患，坚持从严管理，强化超前防范，树牢底线思维，压实安全责任，着力推动由防止事故向超前防控风险转变，确保铁路运输安全持续稳定，努力以高水平安全保障首季度“开门红”。

近期气温回升较快且多有波动，影响线路设备基础。中国国家铁路集团有限公司要求，抓好冻土区、高寒区的监督检查，加强数据对比分析，及时发现处置冻胀病害，提前做好应力放散调整、缺砟地段道床补充等工作，严防胀轨。

春运结束后，京沪、陇海、宝成、包兰等重点线路第一阶段集中修全面展开。相关铁路局集团公司深入研判施工安全风险，落实集中修施工安全管理要求，严把施工登销记、调度命令、安全防护、列车放行等关键环节，坚决确保施工安全。

目前，设备春检春鉴工作扎实推进。机辆系统紧盯重点部位，着力抓好动车组和客运机车惯性故障整治;工电系统以高铁、动客车径路设备为重点，加强检测和整修，保证设备状态稳定。

按照国铁集团统一部署，各单位严格落实现场作业标准，加强行车主要岗位、关键作业环节、任务繁忙时段、重点人员等安全关键管控，加大干部现场检查包保和指导监督力度，严密防范“两违”问题，确保现场作业始终处于可控状态。

当下大风、沙尘天气较多，加之春耕人员活动增加，给路外环境安全带来考验。各铁路局集团公司积极联合属地政府整治铁路沿线烧荒和轻飘物隐患问题，持续开展公跨铁立交桥防撞护栏专项排查整治行动，及时消除影响行车安全的因素。(记者 王召杰)

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