5月9日8时，随着55901次检测车从重庆东站驶出，新建渝厦高铁重庆东至黔江段联调联试工作圆满结束，正式进入运行试验阶段。

渝厦高铁重庆段是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道渝厦通道的重要组成部分。线路从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。其中，重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路隧道还未贯通，正在按施工计划稳步推进。此次开展运行试验的重庆东至黔江段，新建正线长度约250公里，全线共设车站7座，其中黔江站为改建站，重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西等站为新建站。

据悉，运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆主城区至黔江区的列车最快运行时间将从现在的4个小时缩短至1个小时以内，有助于进一步完善当地高铁网布局，加快形成重庆至厦门的高铁主通道，对于服务长江经济带发展、推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(胡志强)

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