近日，记者从上海铁路局集团获悉，今年春运，长三角铁路客流流向集中、高位运行趋于常态化，客发量占全国铁路的近五分之一。春运26天，中国铁路上海局有限集团公司发送以务工流、学生流、探亲流、旅游流为主的旅客4516万人，同比增运213万人。

今年春运，高铁成为主力军。上海局集团公司多次优化列车开行方案，通过精准增开客车、扩大列车编组等多项便民利民措施，最大限度地满足旅客出行需求。春运趋于常态，高峰不显“峰”。

节后，长三角铁路春运外出客流主要集中在安徽合肥、阜阳、淮北、淮南、蚌埠、安庆等重点地区铁路车站，前往沪宁杭、津京、广深等方向的务工流、学生流、探亲流相对集中。

据悉，近10年来，长三角铁路建设持续发力，形成全国最为密集完善的高铁网，区域运力紧张状况得到有效缓解。到2017年底，上海局集团公司营业里程突破1万公里，其中高铁3667.8公里，居全国18个铁路局集团公司首位。长三角高铁“朋友圈”不断扩展，已经惠及区域内41个地级以上的33个城市，运能扩充由量变到质变，动车组列车开行“公交化”。

今年春运，长三角铁路客车开行总数达1114.5对，其中安排开行动车组列车766对，占开车总量的68.7%，同比增加67对、增幅9.6%，运力创历年春运之最，实现多个站点、多个方向首次开行动车，为旅客提供了安全、舒适、便捷的出行新体验。

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