近日中国铁路总公司对外发布京张高铁工程建设情况及相关技术研发的阶段性成果。据了解，京张高铁将于2019年全线开通，铁采用的动车组将是“复兴号”的智能型升级版，以现有“复兴号”CR400BF型动车组为基础，在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现升级。

早在1909年，詹天佑主持修成功京张铁路，这是第一条由中国人自主自主设计和建造的干线铁路，从此拉开了建造中国铁路的序幕。仅仅是百余年后的2019年，中国人就建成发世界第一条智能高铁，实现了350公里时速有人值守的无人驾驶，开创了人工智能的先河。而奔驰在祖国广袤大地上的复兴号，将以全新的姿态再次惊艳世界。

据了解，京张高铁将实现全程智能化，一证通行、刷脸进站、智能运营，沿线高铁站内将配备各种智能机器人，像随行小秘书一样为你服务，既能帮你运行李，也能为你导航，使得出行变得更加方便快捷。

后台运营方面，车站环境舒适性监控系统、能源管控系统等各类系统将保证车站的高效运转，而高铁周界入侵报警系统、地震预警系统、自然灾害监测系统等将组成动车组的智能调度指挥系统。

作为2022年北京冬奥会的配套工程，当然少不了奥运的元素，新一代智能高铁车厢专门设计的独特风格让冬奥会的观众坐上列车能体会到家的温馨，车厢里专门设计了滑雪板存放处、轮椅固定装置和移动的新闻中心，旅客坐在列车上就能随时看奥运直播。

作为“交通强国”战略的实施的先行者，智能京张高铁更是代表着中国高铁未来发展的方向，是聚焦“交通强国、铁路先行”目标具体举措，未来将在服务经济社会发展发挥着越来越重要的作用，满足人民群众越来越高的出行要求。

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