6月19日，记者从中铁二十五局获悉，南沙港铁路T型梁预制进展顺利，已突破300片关口，累计制梁305片，为9月开展的架梁施工创造有利条件。
据中铁二十五局相关负责人介绍，制梁场是生产T型梁的场所，蓬江制梁场是南沙港铁路全线首个通过国家生产认证的制梁场，承担了1308片T型梁的预制任务，该梁场占地面积约106亩，目前正以平均每日3-4片的速度生产T型梁。
记者了解到，南沙港铁路作为首条进入广州南沙自贸区境内的货运铁路，贯穿江门、中山、佛山及广州四市，线路自广珠铁路鹤山南新建车站引出，往东南方向经鹤山与江门交界处、顺德均安、山小榄、东凤、南头、黄圃、广州万顷沙至南沙港，新建正线长80.783公里，建设总工期四年，预计2020年建成通车。建成后将有利于增强南沙港竞争力，降低沿线地区企业物流成本，推动珠三角和广东省经济的可持续发展。
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