近日，由中国中铁五局六公司承建的上海轨道交通9号线三期东延线工程在碧云路站顺利合龙，标志着9号线三期东延线实现全线长轨贯通，为后续机电设备安装以及年底通车打下了坚实基础。

据悉，9号线轨道施工首次采用了在高铁中广泛使用的预制轨道板道床技术，此项技术具有工厂预制生产、现场精调铺设和方便维修保养等特点，大幅度提高了实体工程的质量精度，特别是为运营后轨道的维护保养提供了方便。

为确保高质量、高标准完成轨道预制和铺轨任务，中铁五局六公司项目部加大资源配备，从沪昆、西成等高铁项目抽调了有经验、懂技术的施工人员充实到生产一线，在关键工序、关键岗位跟班作业，确保自密实混凝土中的基底施工及轨道板铺设质量达标。同时，对现场一线施工人员实行“两班倒”，各部门、各工班全力以赴保证工期、质量、安全和文明施工。

上海轨道交通9号线三期东延线工程是上海新一轮轨道交通800公里建设目标里第一条实现轨通的线路，全长13.83公里，全为地下线，并与多条地铁线路形成换乘关系。中铁五局六公司担负着该工程正线、辅助线、停车场及出入线共计44.14公里轨道板预制和铺轨任务。

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