18日上午，川南城际铁路建设中的关键节点——尖山坡隧道顺利贯通。该隧道是川南城际铁路全线最长、施工难度最大的隧道，它的贯通标志着四川南向通道建设进入新阶段。

尖山坡隧道位于四川省泸州市泸县境内，是川南城际铁路内江—自贡—泸州段的控制性工程。据了解，川南城际铁路内自泸线是成渝铁路第二快速通道。建成后，该线同规划的泸州—遵义铁路连接，成为四川最快捷的南向通道之一。

川南城际铁路由设计时速达250公里的内江-自贡-泸州段和设计时速达350公里的自贡-宜宾段组成，总里程200余公里，串起了川南4市。据悉，川南城际铁路内江—自贡—泸州段计划工期3.5年，自贡—宜宾段计划工期5年，目前都在稳步推进中。

建成后，四川与全国主要经济区均可实现350公里时速的高铁直达，6-8小时可直达京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大全国经济中心，3-4小时可直达西安、郑州、武汉、贵阳、昆明等中西部经济中心城市。

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