“架设成功!”昨天凌晨1点35分，在连淮扬镇铁路淮扬联络线左线施工现场，随着对讲机里传来这个好消息，欢呼声和掌声响起。这一声“架设成功”，代表着淮扬联络线左线顺利贯通，未来，连淮扬镇铁路和宁启铁路扬州方向的列车可以通过这条联络线实现转换。至此，连淮扬镇铁路四条联络线全部贯通，两条铁路完成十字交会，将最大限度发挥作用。

1月6日深夜10点50分，记者到达位于江都的连淮扬镇铁路淮扬联络线左线施工现场，一榀长24米、重276.3吨的箱梁已经就绪，工作人员正在做架梁前的最后准备。“这榀箱梁是连淮扬镇铁路通往扬州方向的淮扬联络线左线最后一榀箱梁。”项目总工程师王亮介绍，将这个庞然大物从江都梁厂运抵施工现场，花了大约四个小时。

王亮介绍，为了保证架设的精准度，最后一榀箱梁采用了“小曲线、大坡度”的架梁方案，现场施工人员操作架梁机缓缓架设，过程中要不停校正位置，十分耗时。“这榀箱梁紧挨着宁启铁路，最近的地方只有1米左右距离，为了保障宁启铁路运营安全及施工安全，我们特意选在了夜里11点开始架设，因为这个时段是宁启铁路的‘天窗期’，没有火车经过。”王亮介绍，除了选择“天窗期”施工降低风险外，项目部还安装了防抛网，进行全封闭施工，做到了现场安全零隐患。

经过两个多小时的架设，箱梁最终于昨天凌晨1时35分架设完毕，连淮扬镇铁路淮扬联络线左线顺利贯通。“箱梁的成功架设，将加快推进后续桥面系施工进度，为下一步江都铺架基地顺利开展铺轨作业提供有力保障，为实现全线贯通目标奠定坚实基础。”王亮表示。

记者了解到，连淮扬镇铁路与宁启铁路共有四条联络线，分别为淮扬联络线左线、淮扬联络线右线、淮泰联络线左线、淮泰联络线右线。目前，四条联络线已结束箱梁架设工程，实现贯通。

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