记者从中国铁路济南局集团公司获悉，3月1日，2019年铁路春运工作落下帷幕。2019年铁路春运自1月21日开始，3月1日结束，历时40天。中国铁路济南局集团公司共发送旅客1600万人次，累计加开始发列车1444列，旅客发送人数和加开列车数量均创历年春运新高。

高铁加密成为春运出行首选 运力投入创历年春运之最

2019年春运济南局集团公司发送旅客1600万人次，同比增幅8.6%，日均发送旅客40万人。春运铁路客流量明显高于去年同期，节后务工流、艺考流、学生流、探亲流和旅游流交织叠加，返程客流平稳增长，2月9日至2月18日连续10天，客流保持在40万人以上。2月23日发送旅客60.7万人，创下济南局春运单日发送旅客历史记录。

今年春运，山东铁路客流增长明显，呈现“高峰不显峰”的特点，各大火车站旅客乘降平稳有序，这得益于济南局集团公司科学的预测客流分析，精准的运力投放。春运40天，累计加开始发列车1444列，开行列数同比增加620列，增幅75.2%;重联始发列车1076列，同比增加767列，增幅248%，合计增加178.9万个座席，日均增加4.4万个座席，同比增幅达102%，充沛的运力保障，让旅客出行更通畅。

济青高铁、青盐铁路两条新线，济南东、日照西、齐河等14个高铁新站首次投入春运，方便快捷的高铁网络，让更多的旅客选择高铁动车出行。据统计，济南局春运动车组列车旅客发送人数占55.7%，普速旅客列车旅客发送人数占44.3%，济青高铁、青盐铁路春运发送旅客70万人，日均发送1.7万人。日照地区开通高铁后，铁路客流增幅显著，较去年春运增长86.3%。

二维码进站凸显智能化客运 精准服务专人专办

今年春运，中国铁路济南局集团公司推出多项便民利民措施，努力实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的目标。

首次投入春运的济南东站启用了二维码接送站系统，凭一张进站二维码，老、幼、病、残、孕等重点旅客接送人员可自助进出站台。济南西站在智能综合服务区增设“旅客求助触摸屏”，旅客可视频在线咨询，免费使用应急电话。济南站在站台两端设立一键求助系统，与车站客服中心视频互通，方便旅客问询。全国首家高铁智能无人餐厅落户青岛北站，旅客从触屏点餐，扫码支付，自动加热，窗口出餐。整个过程仅需28秒，旅客即可吃上热腾腾的饭菜。

潍坊铁路部门联合当地医院开辟了直升机空中急救通道，从火车站到潍坊人民医院仅需3分钟，为春运途中患者争取了宝贵的急救时间。青岛铁路部门与青岛市盲校提前联系，为210名盲校学生提供返程引导服务。威海北站为外来务工残疾人旅客提供上门送票、一站式无障碍进站上车服务。菏泽火车站在候车大厅设置“务工人员服务直通车”，为外出务工人员提供出行信息、法律咨询等服务。济南西站、曲阜东站推出“研学”学生团体专项服务，开启专用取票窗口、进站通道和候车区，方便团体旅客出行。济南客运段在所属动车推出“五彩中国结”服务，用五种颜色中国结区分重点关注旅客，提升旅客乘车满意度。

“畅通工程”打通服务旅客最后一公里

实施车站“畅通工程”，在较大客运火车站新增313台自助售票机，412台自助检票闸机、206台自动扶梯等服务设备，方便旅客购票乘车。济南西站升级改造站内14个检票口大尺寸显示屏，引导旅客候车。青岛站在地铁口和候车室交汇区设12台自助售取票机，为旅客快捷换乘节省时间。济南火车站增设旅客综合换乘中心，首次实现春运铁路、公路、公交、民航四大交通网换乘零接驳。铁路部门在肥城、东平、新泰、宁阳等没有通达高铁的4个县市设置具有购票、取票、候车等功能的高铁无轨站，开通了汽车站与泰安高铁站专线直达班车，方便偏远地区旅客乘高铁。中铁渤海轮渡三艘渡船，大年三十不停航，免费安排汽车将其他港站滞留的旅客接到渡船，成为渤海湾上唯一春节不停歇的渡船。

济南局集团公司组织管内各大车站加强公共候车区域管理，确保供暖设备和空调使用状态良好，积极推行厕所“暖手工程”，为旅客洗漱提供温水。青岛火车站新增25台中央空调机组，全面提升站房温度，改善旅客候车环境。济南局工会组织启动春运志愿服务行动，组建10种不同类型的春运志愿服务队，走进客流较大的重点车站，为返程旅客提供义务医疗巡诊、心理健康咨询、法律知识援助等服务。济南局共青团组织与省内17所高校合作招募了680名济铁青年志愿者，在各大火车站为旅客提供乘车咨询服务。

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