高新区铁路专用线，是省“百大项目”中的基础设施项目，计划总投资17亿元，全长25.87公里，预计2021年全部建成投用。目前，项目建设者正全力以赴推进项目建设。

连日来，天气寒冷起来，但高新区铁路专用线项目建设现场气氛却依旧火热。大型机械与人力相互配合，抢抓施工进度。来自中铁六局的施工单位技术主管李冲，向记者介绍了目前的施工情况。

记者说：你好李工，咱们目前所在的位置是什么区域?

高新区铁路专用线二标段施工方技术主管李冲说：“目前所在的位置是专用线的二标段，跨G10高速特大桥的施工现场。”

记者说：咱们身后正在进行的是什么施工?

高新区铁路专用线二标段施工方技术主管李冲说：“身后正在进行的是41号桥墩墩身模板安装和钢筋绑扎。 ”

记者说：工程现在进度如何?

高新区铁路专用线二标段施工方技术主管李冲说：“工程进度现在跨G10高速公路特大桥，下部结构，桩基础完成了232根，承台完成了28个，墩身完成了20个，桥台完成一座，总体进度下部结构已经完成50%了。”

据介绍，高新区铁路专用线项目分为五个标段。其中，二标段为专用线11.4公里至18.5公里两座跨越哈大高速及G10高速公路的特大桥工程。自今年3月28日开工以来，项目建设者克服施工区域地下水位高、降雨量大等困难，采取多项措施抢抓施工进度。

高新区铁路专用线二标段施工方技术主管李冲说：“明年计划把跨哈大高速公路特大桥跟跨G10高速公路特大桥所有的下部结构，上部结构，全部完成，还有包括1.9公里的路基，土方填筑及附属工程全部完成。”

据了解，高新区铁路专用线项目建成投用后，将为大庆沃尔沃及豫港龙泉铝合金加工材等重点企业和项目的原料运入、成品运出搭建起一条快速物流通道。降低运输成本，打通铁路物流运输的“最后一公里”。

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