6月23日，历经一年多的建设，甘肃(兰州)国际陆港多式联运物流园项目即将完成八座仓库施工，具备使用条件，“随着主体工程施工完成，以及道路、绿化等配套设施的建成，该项目将计划于今年年底投运。”兰州国际港务区投资开发有限公司项目管理部项目负责人田江山介绍说。

作为全国首批多式联运示范工程，该项目是2018年甘肃省省列重大项目，兰州陆港“五大核心功能”项目之一，于当年12月开建。该物流园将依托陆港，立足兰州、覆盖甘宁青、辐射亚欧。去年通过交通部验收。

该项目总建筑面积24.8万平方米，规划建设堆场区、仓储区、汽车服务区、公共服务设施4个功能区，主要建设物流通道设施、智能化装卸与转运、信息平台等7大工程。

甘肃(兰州)国际港务区，地处兰州市西固东川地区，具有明显的交通优势，是丝绸之路经济带黄金段上铁路、公路主要交通干线的汇集点，陇海、包兰、兰新、兰青等主要干线交汇于此，具有坐中六连、辐射全国的铁路集散优势，是连接中亚、西亚和欧洲市场的综合物流中心。

经过四年建设，兰州陆港打通了南亚公铁联运、中亚、中欧、西部陆海新通道等四大国际贸易通道，国际班列发运已见成效。

甘肃(兰州)国际陆港管委会经济发展招商处副处长祁国嘉表示，多式物流园区建成后将有利于兰州地区货流的集散，吸引优质物流企业入驻，采取公铁联运、铁铁联运、海铁联运等多式联运功能，依托东川铁路货运中心，组织开展开行货运班列、跨境电商、整车进口等业务。

据了解，多式联运物流园项目建设面向氧化铝、金属制品、化工产品等大宗商品作为主要物流业务对象，集产业物流、物流服务为一体的综合型示范物流园区，建成具有铁路、公路、水路、航空“多位一体”多式联运智慧物流信息系统的全国性物流中心。

田江山介绍说，该项目集合了仓储、办公、堆场等特色，“因项目紧邻东川铁路物流中心和保税物流中心，所以堆场可以和东川货场相互衔接，铁路可以直接通到物流园内，货物直接卸载到园区内，最终实现铁路、公路、水路、航空运输的无缝对接。”

据了解，该项目建成后除带动物流园区建设上游产业链的发展，促进与此相关后向产业的发展，加速地区间的物资交流等直接经济效益外，还将产生改善当地投资环境，带动产业发展等间接效益，以及增加就业机会等社会效益。

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