港口是国民经济的晴雨表。据交通运输部最新统计数据，上半年，全国港口完成货物吞吐量675213万吨，同比增长0.6%;完成集装箱吞吐量12019万标箱。6月数据增速转正，全国港口共完成货物吞吐量129697万吨，同比增长6.9%，增速较上月加快2.5个百分点;完成集装箱吞吐量2267万标箱，由上月的下降3.2%转为增长1.5%。

连云港港主港区30万吨级航道二期等一批重点水运工程全面复工，同时开始试水铁路敞顶箱全程运输，探索“一箱到底”多式联运全程物流模式。连云港港与中国国家铁路集团首次合作，完成54个35吨敞顶集装箱从晋城嘉峰车站直运宁波舟山港，填补了铁路箱普箱无法装煤焦类货物下水的空白。

在努力实现货物运输增量的同时，全国港口还在不断提升新技术手段。代表我国港口智能化最高水平之一的青岛港，基于区块链技术，推出数字化、无接触进口提货方案。截至目前，通过区块链无纸化进口放货模式，中远海运集运已在青岛口岸完成近500个集装箱的进口放货操作，平均每个集装箱为用户节省提货时间近24小时。

7月，港口生产形势持续向好。福州港江阴港区继上半年集装箱量实现5%的逆势增长后，目前正向满产超产转变。7月14日至15日，这个港区1—5号泊位14路作业线24小时满负荷投入生产，船舶作业无缝交接操作。据港区负责人介绍，7月新迁移的101号岸桥投产，港区配套设施和服务能力进一步完善，港区已加大力度调配岸桥操作手、指挥手等岗位人员，为江阴港区干线船舶多路作业提供有效保障。

(新媒体责编：zfy2019)