现代物流业是第三产业发展中新的增长极，在优化产业结构上发挥着不可替代的重大作用。我市抢抓发展现代物流业得天独厚的区位交通优势，主动融入国家“一带一路”、长江经济带建设和中国(四川)自由贸易试验区、中国(重庆)自由贸易试验区建设，加快构建“一港三园”的现代物流业创新发展空间布局。

内江地处“一带一轴一区”重要交会点，是成渝自贸区和孟中印缅经济走廊的“Y”型联结点，也是成渝经济区的战略支撑点。同时，内江境内现有7条高速公路、5条铁路、1条高铁，融入了成渝“半小时经济圈”，具有发展现代物流业的优越条件和巨大潜力。围绕建设成渝经济区区域性多功能物流配套服务中心的目标，我市全力实施现代物流业创新发展行动计划，以物流通道为干线，以物流园区和物流中心为节点，以项目建设和企业培育为支撑，以创新物流发展模式为动力，加快构建“一港三园”的现代物流业创新发展空间布局。“一港”，即在中心城区打造立足川南、配套成渝、辐射西部的内江现代综合物流港，包括四大功能区：制造业物流服务功能区、农产品冷链物流功能区、商贸物流功能区、寄递配送物流功能区;“三园”，即打造资中、威远、隆昌三个县域综合物流园。

为了加快推进我市现代物流业创新发展，我市将坚持市场主导、政府引导的原则，充分发挥企业在园区建设、行业发展、服务创新等方面的主体作用，强化政府在行业调控、标准制定、政策扶持等方面的引导作用，进一步简政放权、放管结合、优化服务，建立有利于现代物流业创新发展的机制。同时，强化规划引领，统筹物流业发展规划与国民经济和社会发展规划、城乡规划、土地利用总体规划和各类空间规划的衔接，形成布局合理、功能协调、各具特色、相对集中的空间组织形态。加快产业融合，推动传统物流业转型升级，积极探索新型物流业态，推动物流业与制造业、农业、商贸业、快递业等融合发展。力争到2020年，物流业总产值达到600亿元，年均增长20%以上;培育年产值100亿元的园区1个、50亿元的园区2个、20亿元的园区2个，年营业额50亿元的企业1户、20亿元的企业2户、10亿元的企业5户。

原标题：内江市加快构建“一港三园”现代物流业创新发展空间布局

(新媒体责编：wb001)