今年一季度，广西始发中越班列累计发送货物9376标箱，同比实现大幅增长，保持强劲增长态势，为促进中越两国经贸往来提供有力运输保障。

当前，广西始发中越班列南宁南站至越南安员站全程运输时间最快14小时。中国铁路南宁局集团有限公司协调海关部门降低企业物流成本，充分发挥运输时效有保障等优势，吸引了广西及周边地区货物。一季度，运量增长较为明显的纤维板、混装货物、硫酸亚铁同比分别增长420倍、67倍、25倍。

铁路部门持续开发中越班列运输新产品，通过采用铁海、铁公联运或“铁路+铁路”接续班列等方式，为出口货物打造便捷通道。浙江的纺织品、江苏的电子产品、重庆的发电机组、青海的聚乙烯等货物，在南宁国际铁路港集结后，再通过中越班列运至越南。数据显示，今年一季度，凭祥铁路口岸进出口运量达18.3万吨，同比增长199.4%;其中，中越班列货物占比超六成。

面对中越班列旺盛的运输需求，南宁局集团公司成立服务专班，为企业量身定制运输方案，调配充足的优质箱源和车源，实行“优先配空、优先装卸、优先查验、优先发送”;建立中越班列集拼仓，提供集货、安检、装车一站式服务;加强与海关等部门的协作，压缩货物在港停留时间，提高中越班列运输效率。

广西邦达天原国际货运有限公司是一家货物运输代理企业，今年以来通过中越班列出口越南的集装箱货物同比增长近10倍。“中越班列时效快、运输稳定，有效助力我们开拓海外市场。”该公司物流负责人杨波说。

目前，广西始发中越班列货源覆盖国内25个省区市，国外辐射越南、老挝、泰国等国家，有力促进了中国与东盟国家间的经贸往来。(李港兴 韦振聪)

(新媒体责编：caizhuo)