海宁港航部门为配合做好市委市政府的中心工作“剿灭劣五类 打赢治水战”主动担责，勇当治水排头兵，在保障水路运输安全、提升水运经济比重的同时积极作为，从码头、船舶、航道三方面入手，为打赢治水之战，用智慧、出重拳。
码头综合整治，水运转型成领头军。首先，海宁港航率全嘉兴地区之先在全市范围内关停了89家布局不合理，散、乱、小、简、陋等严重制约海宁水运健康、有序发展的码头，腾退土地568150平方米。这些腾退的土地全部由属地政府收回并进行复耕复绿。其次，对未关停的35家码头进行了提升改造，都进行了植绿、护岸修复，建设了抑尘网、喷淋设施，同时要求辖区内所有码头都要配备“三桶一牌一池”(即一个可回收垃圾桶、一个不可回收垃圾桶、一个油污水回收桶，一块回收告示牌，一个污水沉淀池)，提升码头防污能力。最后，依据骨干航道布局和产业布局，建设一批规�；�、大型化、环保型的作业区和公用码头，打造“五区十四码头”的全新格局，以最小的水环境影响实现最大的社会经济效益。截止目前，已经建设完成2个作业区和2个码头。
船舶汰旧迎新，绿色船舶铸岸绿水清。
海宁已经完成拆解内河老旧运输船舶(200总吨以下15年以上船龄的运输船舶将纳入此次拆解范围)25艘，发放国家补助资金共计235万。拆解率达到192%，提前超额完成年度老旧船舶拆解计划。同时100%完成了对400总吨以上的船舶防污染提升改造，补贴资金253万余元。此拆解工作和船舶防污染提升改造工作，将进一步完善该市船舶运力结构，为打造绿色船舶、促进绿色水运打下基础。
航道美丽打造，航区扮靓诗画潮乡。
海宁港航部门率先开展航道资源的整合，对已基本失去航道功能的低等级航道(不在码头布局范围)实施禁航及交通管制，包括市区航道、水源地�；で诤降赖�，先后禁航40公里。同时大力提升改造骨干航道，将美丽航道的理念贯彻始终，先后美化了辛江塘、斜郭塘、杨汇港等共计60多公里的航道，与美丽航道同步设计(绿化、标志牌、宣传牌)，通过提升改造，不仅提高通航能力，而且航道更加美丽，从而实现美丽航道全覆盖。2016年11月，辛江塘西段(大高桥至邢范桥航段)通过了嘉兴市局组织的美丽航道考核验收。
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