近日，湖州市港航局调研组赴上海调研水运市场行情，实地走访了上海市建工集团、浦东新区航务管理署等与水运有关的企业和港航管理机构，了解了上海市2016年重点工程建设项目完成情况和2017年在建重点工程建设情况、2016年湖州与上海两地港口间流转的货物种类、数量，以及湖州和周边地区2016年进出上海港的外贸集装箱运输情况。

2016年，湖州和上海两地内河水运流转货物为1277万吨，同比下降12.7%，但依然位居上海市内河港口吞吐量外省市排名第一位。其中，湖州流向上海的货物为997万吨，主要以矿建材料、水泥为主，同比下降16.3%。受国家经济宏观调控政策持续、城市基础设施建设速度放缓、大气污染防治工作深入推进等多因素影响，2016年上海市内河港口吞吐量同比下降16.7%。此外，在港航部门和地方政府的积极推动下，湖州至上海的内河集装箱运输发展迅猛，安吉上港、长兴捷通、南浔鑫达、德清多功能港区均已与上海港开展河海联运，集装箱吞吐量连年攀升，2016年共完成18.9万标箱，今年一季度完成5.67万标箱。

2017年，上海市共安排重大工程项目120个、预备项目13个、新开工项目14个、基本建成项目10个，全年计划投资不低于去年水平(2016年完成投资1280亿元)。一季度，湖州流向上海的货物为271.6万吨，同比增长9.4%，但占全市货物流向的比重由去年同期的23.9%降至21.8%。其中，矿建材料为126.1万吨，同比减少21.8%，水泥为114.5万吨，同比增长52.8%。综合考虑该市矿山整治以及上海新建工程减少等因素影响，预计全年流向上海的建材与水泥同比将呈现一降一升态势。此外，湖州至上海的内河集装箱运输将保持平稳增长。

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