2018年陕西物流业成绩单正式出炉。陕西省统计局近日公布的《2018年陕西物流业运行情况分析》显示，去年陕西社会物流总额突破5万亿元大关，增速超过全国。但物流业运行效率仍低于全国平均水平，企业规模也存在进一步提升空间。

社会物流总费用占GDP比重下降

去年陕西社会物流总供给继续扩大，全省社会物流总额达50718.6亿元，同比增长8.5%，超过全国增速2.1个百分点。但占比仅有全国物流总额283.1万亿元的1.8%，与上年持平。

“现代物流业发展对陕西建设枢纽经济、门户经济、流动经济，主动融入‘一带一路’意义非凡。”西北大学丝路经济研究院院长卢山冰表示，物流业连接生产与消费，是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，与地区经济发展之间存在相互促进关系。

在陕西社会物流总额构成中，工业品物流、外部流入和进口物流占全省物流总额的95.3%，农产品物流、再生资源物流和单位与居民物品物流，分别占总额的3.3%、0.1%和1.3%。

从物流环节来看，陕西大力推进的物流降本增效取得成果。2018年，全省社会物流总费用3722.4亿元，增长7.9%，增速比2017年回落3.4个百分点。社会物流总费用占全省GDP的比重为15.2%，比2017年回落0.5个百分点，意味着全省单位GDP物流成本费用水平降低，物流行业经济运行效率、服务水平有所提升。

目前，运输环节费用仍是陕西物流业运行的最大费用支出。2018年全省社会物流总费用占比有一定变化，其中运输费用占比68.1%，比上年同期继续降低0.2个百分点，保管仓储费用和管理费用占比分别为23.6%、8.3%，分别提高0.1个、0.1个百分点。

陕西物流企业规模普遍偏小

陕西省统计局指出，与发达省份相比，陕西物流行业目前仍存在运行效率较低、企业规模普遍偏小、偏弱、管理水平不高，流动经济动能发挥不充分等劣势。

以反映物流行业运行效率的指标看，去年全国社会物流总费用占GDP比重为14.8%，陕西比重为15.2%，这意味着我省物流行业运行效率与全国物流业运行平均水平仍存在差距，适应生产和消费需求的物流供应链有待进一步的升级和优化。

陕西物流企业普遍处于“弱、小”的生存状态。据监测的全省70户物流企业运营情况，去年有44户物流业务收入增长，26户收入负增长。同时户均营运车辆较少，去年全省道路运输业26.8万户，营业性货运车辆43.91万辆，户均仅1.63万辆。

“物流行业生态分散是国内行业整体现状。”西安邮电大学经管学院院长张鸿表示，由于行业分散导致了信息化发展滞后，大量小企业、夫妻店或兄弟几人开的店，他们过去都不太需要信息化;稍微大一点的企业，也不愿承担这部分成本。这对于陕西物流行业来说，既是问题，也是机会。在打造“互联网+流通”建设中，陕西物流业应打造以电子商务平台、现代物流体系、大数据、跨境贸易平台为核心的基础设施，推进智慧物流，引导和倒逼传统流通企业加快信息化改造和使用，提高物流业运行效率。

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