你还记得热播电视剧《人民的名义》吗?剧中有这么一个桥段，公安机关通过调取“天网”的监控录像查出犯罪嫌疑人丁义珍的行踪轨迹。
现实生活中，“天网工程”早已在我国遍地开花，从城市甚至乡镇都已大范围覆盖，它既满足了城市治安防控的需要，也能满足城市交通管理的需要。
值得一提的是，在“天网工程”系统建设中使用了一个对大众来说相对陌生而又广泛使用的GIS技术。你听说过GIS技术吗?这项技术在智能交通中又扮演着什么角色?它的快速发展又给智能交通市场带来怎样的波澜?
GIS让信息以地图的形式呈现
GIS能干啥?举例来说，现在导航已经逐渐走进我们的生活了，那么导航时位置的获取是通过GPS/GNSS，但是真正的导航，在地图上显示你的位置、到目的地最短路径等，计算和显示，都是GIS在做。因而，可以简单的理解GIS为综合分析和处理空间数据的基于计算机的技术。
GIS让你可以所见即所得，获取地图上的大量信息。而且，由于GIS将属性信息和空间信息相结合，你可以更加直观的理解这些信息。比如，全国人口分布，你可以从一张表上看到各个省份的人口数目，但是那样不容易直观感受，但是用GIS，你可以从地图上分块获取各个省份的人口数目和相对多少。因为GIS可以在地图上拉出很多柱状，表明人口数，这样，你是不是不仅可以获取人口数，也可以直观看到分布，以及各省人口数。
通常，地图是GIS的表现形式，但是GIS深层是空间信息的处理，所以你从GIS地图上可以获取地理空间信息的直观地印象，更可以通过GIS获取大量的其它信息。
GIS让交通管理更加智能化
交通不是孤立存在的，它与周围的经济、人口、自然环境等都会发生关联。GIS能将人、车和道路三者紧密协调，能动态、高效地对交通进行管理，并且进行空间分析。
GIS的发展起始于20世纪60年代，80年代走向成熟并迅速在各国推广应用。由于GIS的功能和使用特点非常适用于交通领域，我国交通部门一直是其应用的重点行业之一。
一篇由教育部华东师范大学城市与环境考古开放研究实验室发表于2000年的论文介绍，安徽省的公路交通就应用了GIS技术。通过该技术可以获得公路线路的空间位置和走向、技术标准、交通流量等多方位信息，同时实现主要交通道路的相应技术指标的分级显示、查询、分析、输出。此外，系统还实现了包括省、市、县水系、桥梁、渡口等基础信息。
一位曾参与多个城市智能交通管理平台建设的人士表示，基于GIS，集成交通指挥控制相关的子系统，如交通视频监控系统、闯红灯自动记录系统、违章抓拍系统、交通诱导系统、交通信号控制系统、使得在一个软件界面中，能查询与处理各子系统的数据，具备各子系统的部分功能。各集成的子系统间相关关联，能产生联动操作，提高交通指挥控制的能力与效率。通过智能交通管理系统，形成市公安交警规范的交通指挥调度过程。
除了在智能交通领域，目前GIS技术已经在国民经济和社会发展的各个方面得到应用，如公安指挥、政府决策、城市规划、房地产管理、物流管理以及位置服务等等诸多方面。
地理信息企业发力智慧交通市场
在目前全球协作共享越来越密切的情况下，任何技术都并非孤立存在并支撑一个产业的。GIS在智能交通中的应用还结合了大数据、云计算、互联网、物联网、人工智能等前沿技术以及其他地理信息技术，如遥感(RS)、北斗卫星导航系统(GNSS)(GIS、RS、GPS/GNSS三者合成“3S”，是地理信息核心三大技术)。
比如，传统地理信息企业四维图新近年来动作不断，陆续推出涉及动态交通信息、出行服务、车联网、政府与企业GIS专业应用等产品与服务，而随着车联网和自动驾驶的发展，其还在2013年增资中寰公司，2014年接受腾讯入资，2015年入股图吧，2016年收购杰发科技，通过内生加外延的方式进军智慧交通市场。地理信息企业依托其专业的软件技术，瞄准的不仅仅是智能交通这个细分市场，随着国家智慧城市进程的推进，他们的野心变得更大。
城市的建设、发展、运行都是在三维空间和时间交织的四维环境中进行的。时间、空间是能够描绘记录城市发展轨迹的唯一、最有效的载体，离开了时空，历史的发展就无法记录，更无法展现。目前，依托地理信息技术可有效打造一个四维城市空间，进而打造智慧城市。
河北日报报道，河北省地理信息局，为在智慧城市建设、生态环境监测等方面提供地理信息保障服务，河北省将加紧建设智慧雄安时空信息云平台。据了解，A股地理信息企业上市公司超图软件和数字政通已经开始布局智慧雄安市场。
据了解，目前我国在地理信息领域(3S)相关企业已达1万家，其中一些龙头企业在智慧交通、平安城市、高速公路智能卡、快速公交智能系统、道路监控等方面已经占据了重要地位。
CTSE2017探讨智能交通新未来
随着各类科技的融合交汇，以及资本引擎的驱动，行业的界限变得模糊起来。除了地理信息企业发力智能交通市场外，互联网大鳄和国际巨头也在抢滩市场。
据悉，单就国内国内地图导航市场而言，已经形成了高德地图、百度地图、腾讯地图三强竞争的格局，而且三方正在发力车联网、无人驾驶等领域。此外，如华为等巨头发力大数据建设，已与多个政府签约大数据建设，而其中就包含了智能交通领域。
目前，新技术、大资本都已挤在了智能交通门口，都想第一个抢占智能交通大市场，但其中的未知太多太多，我们急需一个平台重新审视这个市场。据了解，2017年8月9日至11日举办的第九届中国国际道路交通安全产品博览会(http://www.rtsacexpo.com/)有一个智能交通创新发展论坛，届时相关领域大佬齐聚，去看一看、听一听，或许能给你一个新的认知。
据了解，中国国际道路交通安全产品博览会经中华人民共和国公安部、商务部批准，由中国道路交通安全协会主办的第九届中国国际道路交通安全产品博览会定于2017年8月9日至11日在南京国际博览中心(南京市建邺区燕山路199号)举行。同时举办公安交警警用装备展。
本届博览会以“社会协同治理、科技引领未来”为主题，扩大社会参与，推进依法治理，深化科技应用，坚持安全与畅通并重，全面提升道路交通治理水平。同时深入贯彻落实公安部党委关于深入推进公安机关“四项建设”部署要求，深化交警执法规范化建设和队伍正规化建设，提升交警队伍战斗力、基层警务实战能力和安全防护水平。
本博览会是交通安全行业唯一由国家相关主管部门批准，交通管理部门支持，交通安全行业协会主办，各地交通管理主管部门组织终端用户(交警支、大队)参观洽谈的博览会，在行业内具有很强的权威性和专业性。博览会自2004年创办以来，已成功举办八届，现已逐步发展成为集产品展示、商贸洽谈、技术交流、科技普及等活动于一体，充分呈现规�；�、专业化、国际化特点的高水平博览会，在引领行业发展，促进平安中国创建，加快智慧城市建设、加强国际交流合作等方面做出了重要贡献。
据内部人士透露，博览会亮点纷呈：有VIP参观团与采购商、政府论坛和行业技术论坛、优秀企业供应商等的颁奖活动，还有卫星导航、智慧城市物联网专题展和设立广东馆的筹划。
目前，博览会前期工作正在紧锣密鼓地准备中，与会企业可通过关注“CIRTSE”微信平台和中国道路交通安全网获取更多有关资讯。
(新媒体责编：wb001)
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