现在的战争大片都不乏飞机在战场上进行轰炸的场面。然而炸弹是怎样从飞机上扔下来的?就要从手扔炸弹说起。

1914年第一次世界大战爆发时，那时的飞机飞行速度慢，承载重量小，主要用来侦察敌情，但也有飞行员携带少量炸弹，从敞开的飞机上用手直接将炸弹扔下去。由于炸弹个头小，杀伤力差，投掷精度无法有效控制，很难炸毁目标。

1939年第二次世界大战爆发时，飞机有了很大进步，能够携带更多的武器弹药。为了适应战争的需要，有了专门用来投放炸弹的装置：挂弹架，挂弹架有两个像钩子一样的挂钩，将炸弹牢牢勾住，一起安装在飞机的肚子里、机身上或机翼下面。想扔炸弹时，飞行员就按下驾驶舱内的自动投放按钮，弹架上的挂钩打开释放炸弹，炸弹从挂弹架上脱落，自由落体掉到地面，实现轰炸。

二战末期飞机进入喷气时代，随着飞行速度的大大提升，气流对炸弹的影响也越来越大，飞机高速飞行，迎面而来的气流会变得非常大。当炸弹脱离飞机向下掉落时，巨大的气流导致炸弹漂浮不定，甚至会撞向飞机，严重威胁飞机和飞行员的安全。

为了解决这一棘手问题，工程师们给挂弹架设计了弹射机构，炸弹一旦投放，弹射机构会立即给炸弹一个向下的巨大推力，将炸弹推离飞机加速向下运动，这样既能保证飞机和飞行员的安全，又能较好地击中目标。

由于隐身的需要，会将炸弹装在飞机的肚子里，为了投放安全，不仅要将炸弹推出飞机，还要在推离过程中牢牢抓住炸弹，确保炸弹驶离机舱后再放开炸弹，既要推出去还要送一程，因此又对挂弹架进行了技术创新，将其挂钩改造为可伸缩的，投放时推出炸弹，在行程末端打开挂钩，释放炸弹后，挂钩迅速收回，实现炸弹的安全投放和飞机的安全飞行。

(新媒体责编：zfy2019)