湛蓝苍穹间，流云如棉絮轻扬;皑皑雪山下，草原似碧毯舒展。夏日的青藏高原，以独有的壮美风光，勾勒出一幅幅诗意画卷。旅游列车穿行其间，载着八方游客奔赴一场场“诗与远方”。这是中国铁路青藏集团有限公司推动铁旅融合发展的生动实践。

近年来，青藏集团公司深入贯彻落实中国国家铁路集团有限公司党组部署要求，立足雪域高原得天独厚的资源优势，紧抓国际生态旅游目的地打造、国家公园建设等发展契机，全力提升高原铁路运输能力和服务品质，助力青藏地区人民群众迈向幸福美好新生活。

对接需求，解锁天路“宝藏出行”密码

5月20日22时，伴随着悠长的风笛声，Y891次旅游列车缓缓驶出西宁站站台。300余名来自全国各地的游客，满怀期待踏上了为期9天的高原之旅。这是青藏集团公司今年开行的第6趟西宁直达林芝的“大美青海·幸福西藏”旅游列车。按照计划，青海省今年将开行百列这样的入藏旅游列车。

大漠雄浑、雪山巍峨、湖泊静谧、花海灿烂……雪域高原美景数不胜数，旅游资源极为丰富。然而过去，受特殊地理环境和交通条件制约，这里一度面临“养在深闺人未识”的困境。即便游客心驰神往，也因出行艰难望而却步。

党的十八大以来，青藏两省区交通发展日新月异。特别是随着兰新高铁、拉日铁路、拉林铁路、格库铁路建成通车，复兴号开上世界屋脊，高原铁路营业里程不断增长，路网结构日益优化。截至目前，青藏集团公司开行(途经)的旅客列车总数达到91.5对，形成了覆盖“K”字头到“G”字头的全谱系运力结构，西宁至全国其他直辖市和省会城市列车通达率达90.3%。一条条钢铁动脉，不仅串联起城市与乡村，更为当地旅游经济注入强劲动能。

“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标。”秉持这一初心，青藏集团公司发挥高原特有资源禀赋，充分利用铁路运力优势，实现高原特色与旅客需求精准匹配。曾经遥不可及的雪域秘境，与其他地区的时空距离不断拉近。

“我们加强与旅游公司的合作，截至4月，今年已携手5家旅行社，开行了10趟旅游列车，运输旅客5422人次。从1日短途游到14日深度游，出游需求都能有效满足。”青藏高原铁道国际旅行社有限公司副总经理黄丽敏介绍说。

安全舒适、高效便捷的出行方式，吸引全国各地的游客纷至沓来，让青藏游热度飙升。“拉林铁路开通后，自由行的旅客越来越多，‘西藏人游西藏’蔚然成风。沿线农牧民开旅馆、卖特产，提供餐饮、导游等服务，吃上了旅游饭，日子越过越红火。”林芝市文化和旅游局副局长刘海英的话语间满是喜悦。如今，坐着火车游高原已成为越来越多人心中的“宝藏出行方式”。

创新产品，激发铁旅融合内生动力

“一登上研学列车，红色教育的氛围扑面而来，铁路部门的安排太贴心了!”五一假期前夕，乘坐红色研学列车的青海省劳模及先进工作者纷纷点赞。这背后，是青藏集团公司在铁旅融合领域的用心经营。

“大美青海·幸福西藏”旅游列车载着旅客穿梭花海，“红领巾”红色主题研学列车成为孩子们的移动课堂，“天路格桑花·梦圆西藏”“天路格桑花·相约港澳”等银发旅游列车为老年人打造舒适旅程……青藏集团公司积极探索“铁路+文旅+生态+教育+研学+红色文化”深度融合的多形态旅游模式，推出各具特色的旅游列车产品，极大满足了旅客多元化、个性化、定制化出行需求。

青藏集团公司客货管理部副主任李葭认为：“旅游列车的开行，不仅仅是一次简单的旅程，更是铁路与文旅深度融合的有益探索，为青藏高原的文旅产业发展注入了新的活力。”

要引流入青进藏，实现青藏互动循环，更需放眼全局，主动走出去拓展市场。对内，青藏集团公司依托青藏铁路及沿线旅游资源，把西宁、拉萨、林芝等地的旅游景点串联起来，打造独一无二的高原旅游线路;对外，主动对接地方文旅部门和铁路兄弟单位，加大青甘环线游、入疆游、港澳游等旅游产品开发力度。夜行日游、人游车停、景随车移的旅游方式，收获了不少“流量”，赢得旅客的广泛青睐。

“2014年至2023年我市游客接待量由280万人次跃升至1317万人次，10年间增加3.7倍，年平均增长率为18.6%。拉林铁路的开通极大地促进了入林游客流量增长。我们期待能与铁路合作开发更多旅游项目，共同提升林芝旅游知名度、美誉度、影响力。”林芝市文化和旅游局交流合作科科长胡成介绍道。

2024年，青藏集团公司开行拉萨、林芝等方向的旅游列车29趟，服务旅客1.71万人次;“天路格桑花·梦圆西藏”号旅游列车荣获“铁道旅行精品案例”奖项，高原铁路旅游品牌越来越响。

如今，从西北的历史遗迹，到西南的奇峰秀水，再到东南的海岛风情，高原铁路旅游列车几乎覆盖全国热门旅游目的地。“天路格桑花·畅游南北疆”“天路格桑花·相约港澳”“天空之镜”“丝路梦享号”等一站式精品旅游列车，一经推出就热度爆棚，成为铁路推动旅游市场繁荣发展的有力见证。

优化服务，营造温馨舒适旅途时光

4月26日，在海拔5000多米的唐古拉山间，广州开往拉萨的Z265次列车平稳行驶。来自湖南的董女士靠窗而坐，目光被窗外的雪山牢牢吸引。当列车驶过世界海拔最高车站——唐古拉站时，她难掩激动：“选择坐火车来西藏太幸运了，绝美风景尽收眼底，车内供氧充足、服务暖心，幸福感拉满。”

列车长马小华一边巡视车厢，一边轻声询问旅客的身体状况。她说：“旅游旺季，车上旅客多。车内配备弥散式和分布式供氧系统，还有医护人员随时待命，保证大家安心出行。”

青藏集团公司以创建“天路格桑花”服务品牌为抓手，于细节处雕琢品质，在吃、住、行、看、玩等各个环节精心筹备、周密安排。

手抓羊肉肉质鲜美、青海拉面筋道爽口、牦牛酸奶酸甜可口……为满足旅客味蕾享受，进藏列车餐车推出一系列极具地方特色的美食。新鲜的小油菜、菠菜等有机蔬菜，可供旅客现摘现炒。针对行动不便的老年旅客，乘务人员“送餐到铺”，全方位提升旅客用餐体验。

为给旅客营造舒适的乘车环境，青藏集团公司精准实施“冷暖、照明、除臭、保洁、供水”五项基础工程，对车内空调、制氧、集便及电加热器等46项服务设施进行全面排查整治，确保车厢内空气清新、干净整洁。

不仅如此，他们还充分发挥旅游列车集交通、住宿、娱乐于一体的优势，强化公铁和景区的衔接，精心打造“旅游小管家”一站式服务品牌。专业导游全程讲解，医护人员保驾护航，精彩的文艺表演、非遗文化展示体验、历史知识竞答等活动轮番上演，让旅客沉浸式感受多元文化魅力，将“期待抵达”变“享受旅途”。

由青藏集团公司和复星基础设施产业发展集团联手打造的“丝路梦享号”高品质旅游列车，更将旅途体验推向新高度。全独立卫浴卧房车厢、中西式餐车及集品茗、KTV欢唱等功能于一体的观景车厢，搭配度假大使和列车管家24小时贴心服务，旅拍摄影师全程跟拍记录……“丝路梦享号”一经推出，便成为游客们争相体验的“明星列车”。

“我们积极响应东西部协作的号召，嫁接全球资源，向世界展示中国铁路的独特魅力。‘丝路梦享号’系列产品将持续丰富完善，助力实现西部旅游业态多元化、客源结构国际化。”复星基础设施产业发展集团相关负责人表示。

旅程结束时，乘坐“大美青海·幸福西藏”列车的新加坡旅客吴先生感叹道：“没有想到这次旅程如此精彩!回去后，我一定推荐孩子们也来中国，坐火车旅游。”

车轮滚滚向前，“天路”不断延伸。青藏集团公司以铁旅融合为笔，将雪域高原的自然人文景观串点成线、连线成片。一趟趟奔驰的旅游列车，满载着人们对美好旅行生活的向往，驶向共同繁荣、蓬勃发展的明天。

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