从中国中铁股份有限公司获悉，我国盾构法联络通道技术首次成功在地铁施工中应用。此项新技术是向地下工程全机械化、盾构工程全系统化迈进的关键一步，对推动包括交通、市政、水利隧道连接工程在内的整个地下工程发展都具有重要意义。
据悉，此次地铁盾构法联络通道技术由中铁上海局组织，成功运用在宁波地铁3号线施工中。这一区间联络通道全长17米，是国内贯通的首条盾构法联络通道，同时也是世界上首条采用盾构法施工的轨道交通联络通道。
业内人士认为，目前全国地铁在建里程超过5600公里，待建联络通道数量非常庞大。盾构法联络通道技术能有效规避传统方法施工的各类缺陷，是今后地下隧道施工工艺发展的趋势。
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