日前，备受关注的全球首段承载光伏路面研发与铺设的高速公路在山东济南正式投入运营满百日。经过春运车流高峰和降雪、融雪天气考验，目前光伏路面平整度较好，体现出良好的承载能力和抗滑性能。记者从齐鲁交通发展集团获悉，该试验段性能良好，日均通车量逾4万辆，百日累计发电量为9.602万千瓦时。

据介绍，该试验段运行至今，日均通车量逾4万多辆，春运车流高峰和降雪、融雪天气，并未影响其路用性能，体现出良好的承载能力和抗滑性能，完全满足了我国高速公路对路面以及整个道路的相关要求。光伏路面组件体现出良好的耐久性，并没有因为正常的交通行驶而出现异常现象。另据驾乘人员反馈，光伏路面平整度较好，行车舒适，胎噪与传统沥青路面相比无明显差异。从发电情况看，该试验段运营期间经历了雾霾天、雪天、雨天等各种天气类型，遭遇高压电网断电检修、春节期间用电高峰的调配的特殊状况，但整体发电情况依旧达到预期，相关设备运行良好。

目前，光伏路面已具备为高速公路路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应以及余电上网等功能。随着技术升级和关联产业的融合，光伏路面将逐步实现汽车移动无线充电、路面电热融雪、互联网覆盖、大数据集成与分析等功能。未来，还可进行车路信息交互和能量交互，实现汽车自动驾驶引导以及车辆网络化调度。

齐鲁交通发展集团相关负责人分析，以山东5700公里高速公路估算，紧急停车带和外侧行车道总面积为6696万平方米，铺设路面光伏设备后，将实现年发电量156亿千瓦时，年减排二氧化碳1550万吨。

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