随着各地企业陆续复工复产，辽宁、吉林各地粮食外运需求逐渐增加。沈阳铁路部门积极与地方政府和企业对接运输需求，克服装卸人力不足、道路短驳运输受阻等困难，为东北粮食外运外销打通“大动脉”。今年以来日均发运粮食1771车，同比增长201车，增幅13%，累计发运粮食732万吨，同比增长15%。

东北是我国重要的粮食产区。2月以来，南方部分地区饲养业所需的东北玉米等饲料一度出现告急。中国铁路沈阳局集团有限公司及时组织人员走访企业，了解吉林镇赉、榆树、蛟河、德惠等粮食产区的运输需求和面临困难。根据企业运输需求，沈阳局集团公司点对点开行吉林镇赉至四川普兴等散粮专列，同时做好山海关、隆化分界口车流组织，畅通粮食运输的“入关”通道，源源不断地将粮食运往南方各地，为这些饲养企业解了燃眉之急。

疫情发生后，吉林长春、镇赉、白城等主要粮食装车点劳动力出现短缺，装车效率受到影响。沈阳局集团公司以粮食漏斗车、敞顶箱装车为突破口，研发大包装袋，扩大粮食大包装敞车装车，使用输送带灌装作业，机械化装车作业比重大大提高。

受疫情期间道路交通影响，吉林省一国有粮库一批发往南方的玉米受阻。吉林货运中心同当地政府部门联系，为进出村屯运粮货车发放“绿色通行证”，并联系地方自营车队解决货车紧缺的问题。到3月8日，这家粮库已累计发运5460吨，粮食外运工作完全恢复正常。

此外，疫情发生后，湖北武汉等地对东北大米的运输需求增大。沈阳局集团公司对运往湖北武汉等地的大米实行优先安排、优先配空、优先装车、优先挂运、优先编组，保证重点生活物资以最快速度运抵目的地。疫情发生以来，经铁路运往湖北等疫情防控重点地区的东北大米已达77批、5620吨。

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