截至目前，除湖北、北京外，全国封闭的1119个高速公路出入口已开通1117个，阻断的549处国道、省道、县乡道已全部打通，设置的12028个公路卫生检疫站点已撤除11198个，畅通复工复产“生命线”。

打通交通运输堵点

全国恢复交通运输秩序电视电话会议要求，各地分区域差异化管控，打通交通堵点。疫情低风险地区，要全面取消道路通行限制，恢复正常交通运输秩序。疫情中风险和高风险地区，要根据疫情形势优化细化交通管控措施。

来自交通运输部路网监测与应急处置中心的监测信息显示，目前全国公路网运行基本正常。

统筹调度公交车、出租车运力，稳妥有序恢复城市公共交通，为复工复产助力。

上海市采取隔位而坐和发车计划动态调整的方式保障城市公交安全有序恢复;重庆城市交通开发投资集团开通定制公交，提供寝室到厂区、家门到厂区的“点对点”“一站直达”出行服务，保障企业员工安全返岗;郑州交通运输部门组织运输企业根据运输需求制定运输方案，对大型企业的返岗员工提供“直通车”服务。

统计数据显示，截至3月1日，28个省份恢复省际省内道路客运，其中省际客运方面，19个省份恢复了省际客运班线和包车。累计126个地级市、192个县级市恢复地面公交运营;已开通城市轨道交通的41个城市中，北上广深等36个城市正常运营。

科学放开物流限制

为了缓解防疫需要与复工复产的矛盾，济南交警高速支队利用收费站广场等空地，设置隔离转运区，货车不下高速，接货单位派车，双方在转运区对接。

“生命通道”“应急通道”“绿色通道”，全力守护关系到民生保障和社会稳定的疫情防控物资、“米袋子”“菜篮子”生活物资以及复工复产“全产业链”生产物资运输。

32个省级公安交管部门开通应急运输保障服务专线电话，累计受理应急运输咨询求助271万次，保障运送医疗人员车辆8.9万批次，运输应急物资47万批次、民生物资103.8万批次。

交通运输部于2月15日印发通知，明确从2月17日0时起至疫情防控工作结束，所有依法通行收费公路的车辆免收全国收费公路车辆通行费。

数据显示，3月7日，全国高速公路网车流量2584.07万辆次，环比下降6.32%，同比上升3.08%。

进得了村、出得了厂、进得去城，保证货物运输的“前后一公里”畅通无阻。

逐步有序恢复客运

位于苏鲁交界处的新沂东收费站，是北方车辆经京沪高速进入江苏的主要入口。记者近日在新沂东收费站走访时看到，一辆贴着“中铁建工集团员工返岗运输车”红色标志的50座大巴车，正快速驶出站口。

司机高师傅介绍，这几天他一直从江苏盐城出发，往山东郯城接回农民工，以助公司在盐城的建设项目尽快复工。

人力资源和社会保障部等五部门印发通知，组织开展对用工集中地区和集中企业“点对点”的农民工专车(专列)运输服务，保障成规模、成批次外出的农民工安全有序返岗复工。

交通运输部运输服务司副司长蔡团结说，目前全国已经有四川、浙江、山东、福建等27个省份推行“点对点”一站直达包车业务。同时，通过有序恢复省际省内道路客运班线，提供联网售票、联程联运模式，保障了农民工分散出行。

统计数据显示，返岗复工的农民工已达到7800万人，占今年春节返乡的60%。据新华社

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