4月25日，《选车网》从交通运输部获悉，各地联网收费高速公路将陆续同步开始全路段、全流程测试，所有收费高速公路出入口车道全部恢复到落杆状态。对此，交通运输部表示：“在宣布停止免收车辆通行费政策之前，测试工作不会影响车辆继续免费通行。”

据了解，目前在高速公路开启测试后，ETC车辆可从ETC或ETC/MTC混合车道入口正常驶入，进入入口时正常计费，出口时进行0元卡面扣费。对于MTC车辆，于4月25日开始，需要在入口收费站领取纸质通行卷，出口处交回通行卷，继续免费通行。

通过昨日对部分道路进行监控，目前存在有部分市民习惯“抬杆”通行状态，在通过收费站时并未及时减速，造成闯卡、撞杆、超速通过等情况。此外，有部分ETC用户处于拔卡状态，造成收费杆无法正常抬起，影响车辆通行。

交通部门提醒驾驶员：“本市所有收费高速公路出入口车道全部一车一杆，请车辆进入收费站时，注意与前车保持车距，减速慢行，避免追尾、撞杆等状况的发生。同时，ETC车道专供装有ETC车载装置且功能正常的车辆通行，未安装ETC车载装置的车辆统一通行ETC/MTC混合车道。途经收费站出入口时，请司机朋友们按规定车道行驶，避免因走错车道无法正常通行，造成出入口拥堵等情况。”

从近期披露的一季报和业绩预告显示，宁沪高速一季度亏损3272.64万元，吉林高速一季度营业收入同比下降64.53%，亏损4969.6亿元;山东高速一季度营业收入下降53.74%，亏损3.19亿元。此外，深高速一季度预亏1.4亿元，粤高速预亏5907万元-8860万元，海南高速预亏900万元-1250万元。

对于疫情期间全国高速公路免费通行对相关企业带来的影响，交通运输部表示，根据相关法律法规，将另行研究出台相关配套保障政策，统筹维护收费公路使用者、债权人、投资者和经营者的合法权益。

(新媒体责编：zfy2019)