今天是高速公路恢复收取车辆通行费的第一天。上午10点，记者在京港澳高速杜家坎收费站进京方向看到，主线收费站18条车道全部打开，车辆有序驶出高速公路。车辆通过ETC车道时，只需减速即可抬杆通过，无需排队等待。最右侧5条混合车道供没有安装ETC的车辆通行，车辆排队通行时间需要约1到2分钟。通过收费站时，车主可以在右侧的LED屏上看到自己全程的收费金额。记者注意到，今早杜家坎收费站的车流量较大，车辆开出收费站后仍有一小段路段出现排队现象。

首发集团京开分公司副经理齐春舰介绍，目前杜家坎收费站每天车流量达到6万至6.5万辆左右，已经恢复到疫情前的水平。高峰期，ETC车道和混合车道数量将会动态调整。正常状态下会保留3条混合车道，高峰期最多会增加到8条。

北京市交通委公路管理处二级调研员吕彦华介绍，保证车道开通率100%，科学动态调整ETC和ETC/MTC混合车道占比。车流量大时， ETC/MTC混合车道入口采取多组复式发卡模式，出口采取多组复式收费方式，提高通行效率。

目前，北京市对11处高速公路的计费起止点从建设起点调整到主线收费站，系统调整已到位，避免计费错误的发生。

北京市路网管理与应急处置中心ETC联网收费技术小组组长宁朝辉介绍，从“五一”开始，相关技术人员一直在各条高速现场值守，进行实车测试，针对出现的问题及时进行整改。“我们昨晚9点开始到现在，进行了多次调试，截至今早，北京各条高速ETC系统运行稳定。”

为解决门架分段计费、多次扣费、多次收到扣费短信通知的问题，首发集团对所辖路段收费系统进行了全面调试，目前，所有高速公路出口ETC车道都可以显示本次行程的全部通行费用。

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